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　　入行第一年就撞上了“間諜門(mén)”，去年成為F1歷史上最年輕的世界冠軍，今年第一站又引火燒身，搞出一個(gè)“偽證門(mén)”，漢密爾頓跟著(zhù)“奶爸車(chē)隊”邁凱輪一起，坐了3年的云霄飛車(chē)。不管英國人的公眾形象是好是壞，漢密爾頓一味地帥著(zhù)，那精致的面部輪廓，露8顆牙的笑容，每一樣都夠得上“偶像”的職業(yè)標準。

　　安全線(xiàn)內的男偶像

　　既然是男偶像，那一舉一動(dòng)都由制作團隊打理。于是，漢密爾頓身邊，就圍滿(mǎn)了經(jīng)紀人、贊助商代表、車(chē)隊代表、車(chē)隊公關(guān)、后勤助理……而他們都還身兼一個(gè)要職，像奶爸奶媽一樣保護漢密爾頓，將那些可能影響到男偶像形象的問(wèn)題全部剔開(kāi)。于是，你會(huì )發(fā)現漢密爾頓的采訪(fǎng)，形式與眾不同：?jiǎn)?wèn)題需要記者提前上交，然后統一由活動(dòng)主持人代為發(fā)問(wèn)，記者只是個(gè)聽(tīng)眾。小小的房間里，三方表情尷尬，漢密爾頓看著(zhù)記者，記者看著(zhù)漢密爾頓，卻不能說(shuō)話(huà)，最多用用“眉來(lái)眼去”這一招。

　　偶爾采訪(fǎng)場(chǎng)地移到大庭廣眾，也是換湯不換藥，主持人從問(wèn)題箱里抽取小紙條，但那也都是事先一一“檢查”過(guò)的。即便是這樣，英國的車(chē)隊公關(guān)還是當場(chǎng)確認，“這個(gè)問(wèn)題‘安全’嗎？ ”這群人對漢密爾頓又愛(ài)又怕，既要把他推上臺前，又怕他再“腦子進(jìn)水”說(shuō)出什么車(chē)隊大秘密，大家一起遭殃。

　　這樣的情況下，漢密爾頓只能云淡風(fēng)輕地說(shuō)說(shuō)李連杰電影，談?wù)剷r(shí)尚，或者說(shuō)“女朋友是我的一切”，來(lái)徹底斷了全球女粉絲的念想。

　　排位賽要進(jìn)前10

　　作為去年的F1車(chē)手總冠軍，漢密爾頓對衛冕的信心有多大？ 30%，50%還是70%？漢密爾頓給了一個(gè)陽(yáng)光笑容，然后顧左右而言他。 “剛剛進(jìn)行了兩站比賽，現在還不好說(shuō)。你可以看看法拉利去年的情況，他們一開(kāi)始成績(jì)也不是很好，但后來(lái)分數又上去了。我很高興看到有不同的國家，包括來(lái)自我們英國的車(chē)手在這賽季表現很好，大家都有機會(huì )。 ”

　　至于上海站的近期目標，漢密爾頓坦率地說(shuō)是“排位賽前十，正賽爭取積分”，“車(chē)隊非常支持我，他們也有很多奇思妙想。但整個(gè)過(guò)程并不那么容易，先要設計，然后做好一個(gè)模型，再去測試。如果真的好，要放到車(chē)上，再去設置測試，最后才安裝到這個(gè)車(chē)上。這個(gè)周末我們針對前翼和底盤(pán)做了很多調整，更新了很多部件。在馬來(lái)西亞我們慢了1.2秒，希望調整后能有0.2-0.3秒的提升。 ”

　　漢密爾頓同時(shí)也肯定了KERS系統在比賽中的作用。他說(shuō)：“KERS的使用讓F1賽車(chē)變成了混合動(dòng)力賽車(chē)。這個(gè)東西讓比賽變得更加有趣，也沒(méi)有給車(chē)手的操作帶來(lái)更多負擔。雖然它很重，但通過(guò)一些機械調試，你放在前面和后面平衡還是可以維持的，其實(shí)方向的問(wèn)題還是車(chē)的設置問(wèn)題，可能是一些底盤(pán)的小問(wèn)題，還需要做一些調整，但是和KERS本身關(guān)系并不是很大。