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　　自從被任命為足球管理中心主任后，韋迪的名字就響徹神州大地，而跟他一起“名聲鵲起”的還有他那輛豪華座駕沃爾沃越野車(chē)。

　　足協(xié)掌門(mén)座駕越來(lái)越貴

　　王俊生離開(kāi)中國足協(xié)后，繼任者爆出風(fēng)波時(shí)似乎都與車(chē)有關(guān)。2000年4月，閻世鐸上任。兩年后，國家體育總局實(shí)行車(chē)改，閻世鐸在系統內花較少的錢(qián)購買(mǎi)了一輛老款紅旗轎車(chē)。隨后，他就經(jīng)常開(kāi)著(zhù)這輛車(chē)上下班。接著(zhù)，有媒體曝光足協(xié)內部以低價(jià)購車(chē)，引來(lái)種種非議。加上那輛紅旗車(chē)款式舊、耗油大，閻世鐸不久就把它處理了。此后，很少人見(jiàn)過(guò)閻世鐸的座駕。

　　2005年年初，謝亞龍剛到足協(xié)任職時(shí)，每天都開(kāi)夫人的POLO。那時(shí)，由于在外掛職以及頻繁的工作調動(dòng)，謝亞龍的收入還沒(méi)有在足協(xié)的收入高。尋找那輛藍色的POLO車(chē)，曾經(jīng)成為媒體尋找謝亞龍的捷徑。當時(shí)的謝亞龍并不知道，足協(xié)內部人士為避免引起外界注意，不少人都不敢開(kāi)車(chē)到單位上班，即便開(kāi)車(chē)來(lái)，也是把車(chē)停在老遠的地方。不明就里的謝亞龍開(kāi)著(zhù)POLO車(chē)公開(kāi)亮相，后來(lái)不得不說(shuō)“這車(chē)是我老婆買(mǎi)的”。謝亞龍任職中國足協(xié)副主席后，據悉其月收入為12000元左右，年薪約15萬(wàn)元；在當東亞聯(lián)盟輪值主席的兩年期間，東亞聯(lián)盟每月支付其2萬(wàn)元；加上督戰國字號球隊期間的補助和津貼，謝亞龍的收入著(zhù)實(shí)不少，于是，他的座駕從POLO車(chē)換成了本田CRV，價(jià)值20多萬(wàn)元。

　　南勇出事前，據說(shuō)是開(kāi)著(zhù)奧迪去總局開(kāi)會(huì )的。此外，他還開(kāi)過(guò)一輛價(jià)值20多萬(wàn)元的廣本奧德賽。

　　相比于前幾任，韋迪的座駕可能是最貴的。據了解，沃爾沃越野車(chē)中，配置比較低的XC90，2.5版本，價(jià)值60萬(wàn)元左右；如果配置好的，超過(guò)百萬(wàn)元。所以，韋迪開(kāi)著(zhù)豪華座駕來(lái)足協(xié)，難免引人側目。

　　足協(xié)中層干部人人有車(chē)

　　作為總局一個(gè)項目中心的負責人，開(kāi)豪車(chē)并不稀奇。射擊中心主任王義夫的座駕是奧迪A6L、排球管理中心主任徐利的座駕是奧迪、乒羽中心副主任李永波的座駕是奧迪Q7、體操中心副主任黃玉斌的座駕是寶馬……如此看來(lái)，韋迪的沃爾沃跟他們基本上在一個(gè)級別。

　　足協(xié)在總局內部雖然是個(gè)不出成績(jì)的部門(mén)，卻一直被外界認為是最富有的部門(mén)之一。曾有報道稱(chēng)，謝亞龍時(shí)代，足協(xié)副主席月收入12000元左右，各部門(mén)主任月收入8700元，副處級干部月收入則為7600元。正科級人員，月收入6500元；正式編制的普通人員，月收入5500元；即使是借調過(guò)來(lái)或是臨時(shí)幫忙的人員，每月也有3000元。此外，處級以上人員每月足協(xié)給報銷(xiāo)600元的電話(huà)費和500元的打車(chē)費。

　　如今，足協(xié)中級以上干部幾乎人人有座駕。據悉，楊一民的是頤達，綜合部主任劉殿秋的是薩博，國奧隊領(lǐng)隊李曉光的是思域，新聞宣傳部副主任程衛的是雅閣，董華的是卡羅拉。當然，這些車(chē)是中產(chǎn)階層一般都能消費得起的。(林本劍)