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　　“北京奧運會(huì )后，僅是水上中心的一個(gè)啤酒贊助商，就獎勵了運動(dòng)員和教練員500多萬(wàn)元奪牌獎金，作為中心領(lǐng)導的韋迪，從中分得一部分并不為過(guò)。如果韋迪能在任上把足球工作搞好，他就算開(kāi)輛勞斯萊斯，球迷也不會(huì )介意！”

　　反方

　　“韋迪具有雙重身份，既是國家官員，也是市場(chǎng)經(jīng)濟規則下的體育管理者，他們既享受了體制內的待遇，又能享受市場(chǎng)經(jīng)濟的豐厚回報，這是不是某種不合理的社會(huì )現象？試想，一位同樣級別的廳局級干部，可不可能開(kāi)著(zhù)沃爾沃XC90去上班？”

　　在重競技和水上中心打拼多年的韋迪，也許沒(méi)想到轉戰足壇后，自己才真正意義上成為“焦點(diǎn)人物”。新官上任還未有任何過(guò)人舉措，韋掌門(mén)的那部至少價(jià)值60萬(wàn)元的沃爾沃越野豪車(chē)，就成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，還惹出“體育官員憑什么擁有如此豪車(chē)”的網(wǎng)絡(luò )爭議。

　　韋掌門(mén)座駕高調亮相

　　剛剛坐上足協(xié)掌門(mén)位置的韋迪，媒體的“初評”其實(shí)得分甚高：對待媒體和藹親善，為人低調，幽默中透著(zhù)平易近人。而且因為初到足球這一畝三分地，媒體暫時(shí)沒(méi)有對他還未出臺的“施政綱領(lǐng)”過(guò)多詬病。

　　但在高度網(wǎng)絡(luò )化的當下，韋迪卻注定要被“曬”到毫無(wú)隱私可言的陽(yáng)光下。有媒體近日曝光，剛到足協(xié)上班的韋掌門(mén)，竟然駕駛一輛價(jià)值60萬(wàn)元的沃爾沃越野車(chē)。雖然尚未有媒體拍到韋掌門(mén)座駕的圖像，但由于新款沃爾沃XC60越野車(chē)上市不久，韋迪的座駕應該是較早上市且在國內比較普遍的沃爾沃XC90。按照國內目前的市場(chǎng)行情，沃爾沃XC90的價(jià)格區間有：從60萬(wàn)元左右的2.5T排量，到價(jià)格80多萬(wàn)的3.2排量，以及價(jià)值超過(guò)百萬(wàn)元的4.4排量的V8行政級。

　　僅憑沃爾沃座駕，上任至今一直非常低調的韋迪因此被網(wǎng)友封為“最高調的足協(xié)掌門(mén)”，畢竟在他之前，不管是閻世鐸的老款紅旗，到謝亞龍的POLO和CRV，還是南勇的本田奧德賽，都與韋迪完全不在一個(gè)級別。更重要的是，作為一名正局級官員，韋迪駕著(zhù)超過(guò)60萬(wàn)元的豪車(chē)，多少有些惹眼，更惹爭議。

　　韋迪擁有該車(chē)并不違規違紀

　　據知情人介紹，體育總局早在多年以前就實(shí)現了車(chē)改，不管是領(lǐng)導干部還是一般工作人員，都可以以略低于市場(chǎng)行情的價(jià)格，購買(mǎi)以前的公務(wù)用車(chē)，其中閻世鐸的老款紅旗，就是他購買(mǎi)了之前配給自己使用的公務(wù)用車(chē)。之后，各級官員按照標準每月領(lǐng)取車(chē)補車(chē)貼，不再享有公務(wù)車(chē)的使用。從這個(gè)角度講，只要自己的經(jīng)濟條件允許，對購買(mǎi)私車(chē)并無(wú)任何限制，因此韋迪的沃爾沃越野車(chē)倒不存在任何違規違紀行為。

　　如果嚴格按照國家干部的公務(wù)用車(chē)標準，即便是正部級干部，也只能使用價(jià)值45萬(wàn)元以下、排量在3.0升或3.0升以下的轎車(chē)；副部級干部則只能配用價(jià)值35萬(wàn)元以下、排量在3.0升或3.0升以下的轎車(chē)。至于韋迪這樣的正局級干部，配車(chē)只能是排量2.0升或2.0升以下、價(jià)值25萬(wàn)元以下的轎車(chē)。

　　正反雙方各執一詞

　　讓很多網(wǎng)友難以理解的是，作為一名國家干部，按照體育總局各中心主任級別的正常工資，每月1萬(wàn)2千元左右的收入，購買(mǎi)一輛(含稅及保險)超過(guò)60萬(wàn)元的豪車(chē)，是否太張揚，而且難免招來(lái)“黑金”、“錢(qián)規則”的猜疑……

　　不過(guò)，一位體育界內部人士解釋說(shuō)，由于在重競技中心和水上中心主政多年，韋迪在多屆奧運會(huì )上為這兩個(gè)項目取得不小突破�！氨本�奧運會(huì )后，僅是水上中心的一個(gè)啤酒贊助商，就獎勵了運動(dòng)員和教練員500多萬(wàn)奧運奪牌獎金，作為中心領(lǐng)導的韋迪，從中分得一部分并不為過(guò)”。如此看來(lái)，數屆奧運會(huì )和各級別的國際大賽，韋迪這些年來(lái)僅是獎金收入，讓其買(mǎi)一輛沃爾沃越野車(chē)，倒也不是什么難事。而且這位人士還表示，韋迪高調駕駛沃爾沃入主足協(xié)，也是其爽直性格的表現，“說(shuō)句玩笑話(huà)，謝亞龍當初為什么開(kāi)POLO，就算是換車(chē)也只是換了CRV，因為秘書(shū)出身的謝亞龍深諳官場(chǎng)之道。但低調的謝亞龍也沒(méi)能把足球搞上去，這反而顯得韋迪比較粗放，小官僚習氣不濃，不太介意這方面的議論。如果他能在任上把足球工作搞好，我想他就算是開(kāi)勞斯萊斯，球迷也不會(huì )介意……”

　　但同時(shí)也有另一種聲音存在：“韋迪具有雙重身份，既是國家官員，也是市場(chǎng)經(jīng)濟規則下的體育管理者，他們既享受了體制內的待遇，又能享受市場(chǎng)經(jīng)濟的豐厚回報，這是不是某種不合理的社會(huì )現象？試想，一位同樣級別的廳局級干部，可不可能開(kāi)著(zhù)沃爾沃XC90去上班？”(劉蘇）