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　　車(chē)王復出，本應是F1年度的最大新聞，最終卻以鬧劇的方式結尾。短短的13天時(shí)間，舒馬赫帶領(lǐng)全世界的車(chē)迷們上了天堂，又目送著(zhù)他們的心情跌落到了地獄。而他那根隱隱作痛的脖子，如同一年前劉翔的跟腱，在人們的心頭打了一個(gè)難以解開(kāi)的結。

　　從某種意義上來(lái)講，舒馬赫的脖子與劉翔的跟腱帶給人們的傷害沒(méi)什么兩樣。與中國觀(guān)眾一樣難過(guò)的是西班牙車(chē)迷，一個(gè)被無(wú)限抬高的票房數據在瞬間成了泡沫，當他們的本土英雄阿隆索遭遇禁賽的時(shí)候，舒馬赫也放了他們的鴿子。

　　這種失望的情緒從西班牙一直延伸到了比利時(shí)，斯帕賽道的運營(yíng)商們前兩天還興高采烈地預測，今年到場(chǎng)的觀(guān)眾要比上個(gè)賽季多出2萬(wàn)，只怕現在他們還得臨時(shí)增加退票窗口。在“鳥(niǎo)巢”，誰(shuí)的號召力要強過(guò)劉翔？在F1，誰(shuí)的影響力又能大過(guò)舒馬赫呢？

　　在舒馬赫宣布取消復出計劃的文字剛剛貼到網(wǎng)上不久，就有人開(kāi)始懷疑這是伯尼一手策劃的好戲。不知道人們在制造出了“劉跑跑”這個(gè)詞匯后，會(huì )不會(huì )給車(chē)王冠以“舒退退”的昵稱(chēng)。但孰是孰非，帶有“陰謀論”傾向的人們恐怕是短時(shí)間找不到答案，抑或此類(lèi)事情根本就沒(méi)有答案。