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　　法拉利則是自作孽不可活的典范。法拉利在排位賽就受到重創(chuàng )，由于過(guò)于自信與預估失誤，世界冠軍萊科寧以16的成績(jì)被擋在第二節排位賽之外。一心想要將功補過(guò)的萊科寧，在發(fā)車(chē)之后一路沖到第10，然而這次法拉利賽車(chē)卻再出現故障，芬蘭冰人不得不郁悶退賽。

　　昏頭的紅魔這還遠沒(méi)有到結束懲罰的那刻，維特爾和馬薩一直在纏斗中。就當人們都以為馬薩可以力壓維特爾取得第四的法拉利本賽季最好成績(jì)時(shí)，法拉利的技師團突然發(fā)現過(guò)于側重在維特爾的競爭中保持位置，給馬薩加的油已經(jīng)不足以支撐他跑到最后，除非他一直用省油模式跑完比賽。比賽行進(jìn)到最后，馬薩技師羅伯·斯梅德利在無(wú)線(xiàn)電中發(fā)出了“讓他過(guò)去吧，讓他過(guò)去吧”的絕望呼聲。只能以“龜速”向終點(diǎn)爬去的馬薩，在最后四圈將身后的維特爾、阿隆索一一讓過(guò)，眼看著(zhù)到手的高分就這樣縮水成了3分。