中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　法拉利昨天召開(kāi)董事會(huì )評估未來(lái)的F1，引發(fā)強烈關(guān)注，完全針對國際汽聯(lián)(FIA)4000萬(wàn)英鎊預算帽的這次會(huì )議，是否會(huì )讓國際汽聯(lián)再度妥協(xié)、取消預算限制？畢竟，目前絕大部分車(chē)隊公開(kāi)支持法拉利的意見(jiàn)。國際汽聯(lián)主席莫斯利也將于本周在倫敦和車(chē)隊再議此事，但國際汽聯(lián)卻對未來(lái)很樂(lè )觀(guān)。

　　法拉利動(dòng)真格？

　　自從國際汽聯(lián)在4月30日宣布了預算帽規則，并相對讓步地將原先的3000萬(wàn)英鎊上限提高到了4000萬(wàn)英鎊，車(chē)隊們就沒(méi)有停止過(guò)抗議。法拉利主席蒙特澤莫羅同時(shí)兼任車(chē)隊協(xié)會(huì )FOTA的主席，他的反對聲音尤其強烈。

　　在和莫斯利一番罵戰之后，法拉利于昨天正式召開(kāi)了董事會(huì )。盡管內容暫時(shí)還沒(méi)正式出爐，但車(chē)隊領(lǐng)隊多米尼卡利說(shuō)：“我們都知道，就現在公布的這個(gè)規則，我們并不認為會(huì )是正確的方向。我們希望找到一個(gè)解決方案�！�

　　不過(guò)法拉利是否真能拿出什么真正的動(dòng)作出來(lái)，還有待懷疑，畢竟他們是從F1獲益最大的車(chē)隊。

　　雷諾老板支持對手

　　由于國際汽聯(lián)的預算帽決定并沒(méi)有得到FOTA的意見(jiàn)，眾車(chē)隊目前大部分都是強烈反對。繼豐田威脅2010賽季“不改規則就退出”之后，紅牛車(chē)隊也同樣開(kāi)始威脅，稱(chēng)這個(gè)規則不改，就不會(huì )參加新賽季。

　　目前，10支車(chē)隊中有7支車(chē)隊反對戴上這個(gè)“緊箍咒”，只有布朗、威廉姆斯、印度力量三支為錢(qián)所困的小車(chē)隊完全支持國際汽聯(lián)。

　　雷諾車(chē)隊老板布里亞托雷，是反對預算帽中理由比較有趣的。他說(shuō)：“4000萬(wàn)英鎊的預算，直接損害了F1的品牌形象，本來(lái)大家是沖著(zhù)你高端來(lái)的，但現在只要有個(gè)兩三千萬(wàn)英鎊，就能來(lái)玩轉一支車(chē)隊了，它還有什么品牌價(jià)值可言？”他還舉了個(gè)辛辣的例子，稱(chēng)這就像“在高檔專(zhuān)賣(mài)店一條街上，突然開(kāi)了一家廉價(jià)貨的商店！”

　　國際汽聯(lián)不松口

　　國際汽聯(lián)技術(shù)顧問(wèn)、原美洲虎車(chē)隊領(lǐng)隊托尼·普內爾昨天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，表示國際汽聯(lián)很有信心推行預算帽，車(chē)隊的退出威脅之類(lèi)的，不會(huì )起太大作用�！懊看斡懈母锎胧�，車(chē)隊都會(huì )嚷嚷，之前的像引擎凍結計劃、馬力限制改革、kers系統的使用，每次都有不少人宣稱(chēng)，F1要完了，但這樣的事情并沒(méi)有發(fā)生�！彼�說(shuō)。

　　不過(guò)，盡管對最終實(shí)行預算帽抱有信心，他也認為“斗爭還會(huì )有很長(cháng)時(shí)間”。原本，車(chē)隊報名參加明年F1的期限是在本月下旬截止，但就目前雙方的僵局來(lái)看，這個(gè)期限會(huì )延后不少。