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　　“退賽門(mén)”進(jìn)入新的一章，當地時(shí)間29日，在車(chē)隊報名截止日期最后一刻，以法拉利為首的車(chē)隊聯(lián)盟FOTA九支車(chē)隊(威廉姆斯已被除名)作為一個(gè)整體，全部有條件地提交了2010年F1大獎賽的報名申請。

　　此前FOTA與FIA之間因2010預算帽新規鬧得不可開(kāi)交，法拉利、雷諾、豐田、紅牛等車(chē)隊都發(fā)出了退出威脅，5月29日新賽季報名截止日期臨近，只有威廉姆斯一支現有車(chē)隊提交了申請，并且在擅自報名后立刻遭到了FOTA的除名。在報名截止的最后關(guān)頭，FOTA發(fā)表聲明宣布所有FOTA成員車(chē)隊都將有條件報名參加2010年F1大獎賽。

　　FOTA在報名申請中附加了兩個(gè)條件，只有在滿(mǎn)足兩個(gè)條件的情況下報名才會(huì )生效：其一，在2009年6月12日之前與國際汽聯(lián)簽署新的《協(xié)和協(xié)議》，此后所有FOTA車(chē)隊將會(huì )承諾參加F1大獎賽直到2012年。其二，2010年規則必須以2009年規則為基礎，并與FOTA提交給FIA的建議相一致。

　　這份有條件的聯(lián)名申請，看似為“退賽門(mén)”結尾，實(shí)際上FOTA只是把皮球又踢回到國際汽聯(lián)這一邊。FOTA九支車(chē)隊目前表現出高度的團結性，作為一個(gè)整體共同爭取他們的利益，現在他們正在等待莫斯利做出反應，國際汽聯(lián)對于兩項條件的態(tài)度將決定FOTA的去留。