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　　如果各賽車(chē)制造商最終無(wú)法與F1簽訂協(xié)議，決定自行組織一個(gè)平行的錦標賽，那一定會(huì )相當有意思�！�—阿隆索

　　信息時(shí)報訊 昨天，在伊斯坦布爾參戰的眾現役F1車(chē)手也參加了F1車(chē)隊協(xié)會(huì )(FOTA)舉行的特別會(huì )議，討論F1界當下潛伏的危機和未來(lái)的發(fā)展。由于威廉姆斯和印度力量先前做出背叛FOTA的行為，老板與車(chē)手均被禁止與會(huì )。

　　FOTA訂盟約

　　為了防止再有“背叛”的情況出現，5支廠(chǎng)商車(chē)隊法拉利、寶馬、邁凱輪、雷諾及豐田分別簽定了一份協(xié)議，當中規定，5支廠(chǎng)商車(chē)隊中一旦有誰(shuí)背叛了FOTA，那么他們就會(huì )被罰5000萬(wàn)歐元，而這一協(xié)議僅是暫時(shí)性的。

　　顯然，廠(chǎng)商車(chē)隊是希望借此展示出他們的團結，作為F1的主導車(chē)隊，廠(chǎng)商車(chē)隊的聯(lián)合無(wú)疑與FIA對抗的武器。而特魯利在被問(wèn)及現在他們所處的形勢后，豐田車(chē)手回答：“一個(gè)類(lèi)似于GP2或者F3的賽事，不管是對于車(chē)手、對于贊助商、對于賽道和電視轉播網(wǎng)絡(luò )來(lái)講，都毫無(wú)興趣。因為F1必須保證自己是世界上第一運動(dòng)，無(wú)論是從對抗、技巧還是廠(chǎng)商贊助上。為了保證這項運動(dòng)的高水準，你不可能總是隨意地更改一些東西，總之，如果還是不妥協(xié)，那么我們就將全部退出�！�

　　阿隆索痛批預算帽

　　雷諾車(chē)手阿隆索則痛批了預算帽，認為即使要進(jìn)行也起碼會(huì )在三年內完成比較合適。另外，在談到如果國際汽聯(lián)不妥協(xié)時(shí)，阿隆索說(shuō)，如果FOTA果真能夠自行舉辦一種全新的賽事，他會(huì )毫不猶豫地舍棄F1投奔新賽事�！叭绻�各賽車(chē)制造商最終無(wú)法與F1簽訂協(xié)議，決定自行組織一個(gè)平行的錦標賽，那一定會(huì )相當有意思。因為你能夠在新賽事中目睹最尖端的技術(shù)和世界上最快的車(chē)。最后，那也一定是車(chē)手們向往的地方�！�

　　冠軍又是巴頓

　　土耳其站后來(lái)居上，平舒馬赫開(kāi)局紀錄

　　信息時(shí)報訊 昨晚，F1世錦賽土耳其站在伊斯坦布爾賽道結束。布朗車(chē)隊英國車(chē)手簡(jiǎn)森·巴頓(上圖)再次輕取勝利，這是他在本賽季7站比賽中取得的第6個(gè)分站勝利，也是繼中國站之后的四連冠，追平車(chē)王舒馬赫2004賽季7站6勝開(kāi)局的紀錄。紅牛車(chē)手韋伯和維泰爾登上領(lǐng)獎臺。而此前在土耳其三連冠的馬薩，沒(méi)能再續輝煌，只拿到第六。排名四到八名的分別是特魯利、羅斯伯格、馬薩、庫比卡、格洛克。