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　　F1分裂看來(lái)似乎已經(jīng)不可避免了。盡管昨日FIA(國際汽聯(lián))主席莫斯利對記者們表示，情況還沒(méi)有到最壞的時(shí)候，“FIA仍然會(huì )與FOTA(車(chē)隊協(xié)會(huì ))展開(kāi)會(huì )談，而且很可能會(huì )達成一致�！钡獸OTA成員羅斯·布朗昨日卻在銀石賽道表示，FOTA最早將從本周開(kāi)始，著(zhù)手準備獨立的新賽事，而不是繼續尋求與國際汽聯(lián)達成遙不可及的協(xié)議。

　　布朗說(shuō)：“會(huì )議馬上就要舉行，我們將開(kāi)始考慮我們認為能提供最有利于競爭和成本效率的技術(shù)規則，我們會(huì )拿出更多的細節建議�！辈贿^(guò)，關(guān)于建立新賽事的事宜，FOTA的其他成員卻想法不一，邁凱輪認為，如果最終FIA提出能讓車(chē)隊滿(mǎn)意的妥協(xié)條件，FOTA仍將FIA拒之門(mén)外將是非常愚蠢的。

　　不過(guò)不管怎么說(shuō)，昨日取得銀石賽道勝利的，是紅牛車(chē)隊。紅牛車(chē)隊似乎插上了隱形的翅膀，不但包攬了前兩名，而且維泰爾還是全程領(lǐng)跑，他最后一圈甚至領(lǐng)先第三名巴里切羅43秒之多，輕輕松松拿到冠軍，亞軍由紅牛車(chē)手韋伯獲得。目前車(chē)手積分榜上排名第一的仍是布朗車(chē)隊的巴頓，而車(chē)隊第一也由布朗車(chē)隊擁有。