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　　舒馬赫宣布復出的消息，讓車(chē)迷樂(lè )開(kāi)了花。但他的回歸之路并非一馬平川，繼威廉姆斯車(chē)隊前天公開(kāi)反對讓前車(chē)王破例試車(chē)后，兩支紅牛車(chē)隊也在昨天加入到了唱對臺戲的行列。紅牛老板馬特基茨認為，既然國際汽聯(lián)明文禁止賽季中期的一切試車(chē)活動(dòng)，那么舒米也該遵守這個(gè)規定。

　　此前曾有媒體報道稱(chēng)， FO-TA名下的7個(gè)成員均已同意法拉利的請求，甚至連死對手奔馳運動(dòng)主管豪格也表態(tài)支持讓舒米試車(chē)，但現在看來(lái)，這一消息并不屬實(shí)。紅牛老板馬特基茨反對的理由是，紅牛二隊在解雇博爾戴斯后，也曾為19歲的小將阿瑟古里提出過(guò)測試申請，但卻被拒絕。 “既然這樣，你讓我怎么同意讓舒米試車(chē)？”馬特基茨說(shuō)。

　　與此同時(shí)，紅牛車(chē)隊的顧問(wèn)馬科也表示，舒馬赫擁有249場(chǎng)F1經(jīng)驗和極強的適應能力，因此他不需要特別的測試。 “舒馬赫的經(jīng)驗太豐富了，他可以迅速地適應新賽車(chē)并參加比賽�！瘪R科說(shuō)， “讓他做額外的測試顯然不符合現行規定。我們的車(chē)隊也經(jīng)歷了同樣的狀況，因此我們不同意舒馬赫進(jìn)行測試。另外，并不是只有紅牛的兩支車(chē)隊持反對意見(jiàn)�！�

　　隨著(zhù)3支車(chē)隊紛紛宣布反對，舒馬赫測試新車(chē)的希望已經(jīng)變得非常渺茫。未來(lái)兩周，車(chē)王或許只能在F2007和賽道模擬仿真器中進(jìn)行訓練。