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　　歐洲當地時(shí)間昨天中午，巴西車(chē)手尼爾森·皮奎特發(fā)表個(gè)人官方聲明，正式宣布自己不會(huì )代表雷諾參加本月下旬在西班牙瓦倫西亞舉行的F1歐洲大獎賽，原因是他已經(jīng)收到了雷諾的解雇書(shū)�！拔乙呀�(jīng)收到了雷諾的通知，他們不想讓我繼續為車(chē)隊征戰本賽季余下的比賽。 ”皮奎特在官方聲明中寫(xiě)道，“我要對每一個(gè)在我效力雷諾期間支持過(guò)我的人說(shuō)聲‘謝謝’，雖然收到這樣的消息讓我非常失望。 ”

　　下崗本來(lái)就是件讓人難受的事情，更何況是在覓食艱難的金融危機背景下丟掉工作。所以，在向車(chē)隊同事道完謝后，皮奎特將矛頭對準了雷諾經(jīng)理布里亞托雷，巴西人認為，正是這個(gè)從意大利都靈鄉下走出來(lái)的暴發(fā)戶(hù)，讓自己從頭到尾都在背黑鍋。

　　的確，人們在談到雷諾時(shí)，總是會(huì )說(shuō)，阿隆索有多么不易，皮奎特有多么不爭氣。在皮奎特看來(lái)，這純粹是誤解。他絕不是多數人眼中的那個(gè) “爛貨”，阿隆索能習慣性殺入第三節排位賽，而自己迄今一分未得，原因只有一個(gè)：車(chē)隊為兩人提供了不一樣的賽車(chē)�！澳瓿醯臅r(shí)候，布里亞托雷向我承諾，我會(huì )在車(chē)隊內部得到平等的對待，并因此我讓簽署了一份和表現掛鉤的合同，要求我在賽季過(guò)半時(shí)，拿到阿隆索40%的分數。 ”皮奎特在聲明中說(shuō)，“盡管阿隆索貴為兩屆世界冠軍，但我仍然相信，只要能得到平等待遇，完成合同中所要求的40%絕非難事。 ”“但不幸的是，承諾沒(méi)能兌現。 ”為了證明自己不是無(wú)故喊冤，皮奎特決定用數據說(shuō)話(huà)，“賽季前的試車(chē)，阿隆索跑了3839公里，而我只試了2002公里；前9站比賽，車(chē)隊為費爾南多(阿隆索)的賽車(chē)進(jìn)行過(guò)4次升級，而我一次都沒(méi)有。 ”“我對自己的天賦和表現沒(méi)有絲毫懷疑，但在過(guò)去兩年中，我經(jīng)常要面對一些奇怪的事情。 ”皮奎特認為，這些奇怪的事情之所以一而再、再而三發(fā)生，就是因為布里亞托雷在背后搞鬼�！白鳛橐粋�(gè)車(chē)隊經(jīng)理，和一個(gè)經(jīng)紀人，理應給你支持、鼓勵和機會(huì )，然而我的情況恰好相反，不僅什么都沒(méi)得到，布里亞托雷甚至還充當了我的劊子手�！�

　　除了劊子手這一稱(chēng)號，皮奎特還認為布里亞托雷是個(gè)見(jiàn)錢(qián)眼開(kāi)的小人。 “弗拉維奧(布里亞托雷)是個(gè)商人，但對于F1這項運動(dòng)，他狗屁不通。他是我的經(jīng)紀人，但作為車(chē)隊領(lǐng)隊，他從來(lái)沒(méi)有給過(guò)我起碼的尊重。 ”皮奎特越說(shuō)越氣，“他只考慮錢(qián)，想著(zhù)有多少錢(qián)能落入他的口袋。他每天都在問(wèn)我，發(fā)生了什么事情。你讓我怎能安心開(kāi)車(chē)？ ”

　　對于皮奎特的這些指責，布里亞托雷暫時(shí)還未回應。

　　不過(guò)，在匈牙利站后的一場(chǎng)口水戰中，意大利人就露出了要向皮奎特下手的端倪�！拔覐膩�(lái)都是平等對待車(chē)手。皮奎特賽季前所完成的測試的確沒(méi)有阿隆索多，但韋伯的測試同樣少于維特爾，你去看看他現在的位置。 ”布里亞托雷說(shuō)，“我們的兩部賽車(chē)根本沒(méi)有技術(shù)上的不同。如果有這種本事，也許我們早已進(jìn)入爭冠行列，而不是像現在這樣苦苦掙扎。一個(gè)車(chē)手成績(jì)不佳，不能老是將原因歸于賽車(chē)性能和天氣。 ”