中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　如果按照傳統的評選標準，費斯切拉無(wú)疑應該當選比利時(shí)站的第一牛人，而巴多爾則會(huì )繼續坐穩衰人“寶座”。但競爭激烈的F1，不僅只是北極和南極，還有北回歸線(xiàn)和南回歸線(xiàn)。在斯帕賽道，寶馬很熱，雷諾很冷。

　　先說(shuō)雷諾�？蓱z的費爾南多·阿隆索，除了承認“運氣守恒定律”，估計你找不到任何別的東西，來(lái)解釋西班牙人這兩年遭遇的一切。上賽季在新加坡，不具奪冠實(shí)力的阿隆索憑借隊友皮奎特的撞車(chē)，幸運地收獲了F1歷史上第一場(chǎng)夜賽冠軍。但類(lèi)似的好運，西班牙人本賽季再也沒(méi)有遇到過(guò)。匈牙利站，原本有機會(huì )拿分的阿隆索由于車(chē)隊機械師的失誤，只能開(kāi)著(zhù)一輛“三輪車(chē)”再次駛回維修站。若不是西班牙汽聯(lián)求情，雷諾甚至會(huì )因為這次輪胎脫落而停賽一場(chǎng)。

　　比利時(shí)站進(jìn)行到第23圈，首次進(jìn)站的阿隆索再次遭遇換胎問(wèn)題。惟一不同的是，這次不是機械師犯錯，而是西班牙人首圈發(fā)車(chē)時(shí)撞壞了左側前輪輪轂罩。這次換胎，不僅讓阿隆索浪費了40多秒的時(shí)間，而且在出站后又面臨了輪胎脫落的危險，為了避免國際汽聯(lián)的重罰，雷諾不得不通過(guò)無(wú)線(xiàn)電，以“Please”的口吻，請求西班牙人將車(chē)慢慢駛回維修站。說(shuō)阿隆索可憐，是因為在這次進(jìn)站前，他已從第13位殺至第3位。

　　雷諾不僅很冷，而且可能很壞。北京時(shí)間今天凌晨，英國汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志《汽車(chē)運動(dòng)》傳出爆炸性消息，稱(chēng)國際汽聯(lián)已經(jīng)著(zhù)手調查去年新加坡站的比賽過(guò)程，原因是有證據表明，阿隆索當時(shí)第一站進(jìn)站出來(lái)后遇上的隊友皮奎特撞車(chē)事故，很可能是雷諾事先安排好的陰謀。

　　英國媒體普遍認為，這可能是皮奎特在被雷諾解雇后向國際汽聯(lián)告了密。一旦調查屬實(shí)，雷諾即便不遭遇滅頂之災，至少也會(huì )受到漫長(cháng)的禁賽處罰，而阿隆索能否順利投奔法拉利，也將就此打上大大的問(wèn)號。

　　相比之下，同樣郁悶了大半個(gè)賽季的寶馬，終于在斯帕有了復蘇的跡象，不僅兩位車(chē)手跑出本賽季最好的排位賽成績(jì)，最終還收獲了第4和第5的不錯名次。庫比卡賽后說(shuō)，“今天的成績(jì)證明我們在低下壓力賽道相當具有競爭力，這對于蒙扎是一個(gè)積極的跡象。 ”而海費則認為，如果蒙扎能繼續有出色表現，將對車(chē)隊尋找買(mǎi)家產(chǎn)生積極影響。