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　　豐田悲情退出所帶來(lái)的沖擊令F1尚未回過(guò)神，殊不知同一天，法國汽車(chē)公司雷諾也在巴黎召開(kāi)了緊急會(huì )議，以確定是否在明年加入退出的行列。所幸的是，雷諾車(chē)隊得到了公司董事會(huì )的支持，其2010賽季的預算額已經(jīng)獲得正式批準，如無(wú)意外，雷諾將鐵定出現在明年的隊伍中。

　　當地時(shí)間周三，也就是豐田宣布退出的同一時(shí)間，因“撞車(chē)門(mén)”緩刑兩年的雷諾也在巴黎秘密召開(kāi)緊急會(huì )議，法國汽車(chē)公司希望通過(guò)此次密會(huì )決定究竟是否繼續以車(chē)隊形式留守F1，還是只是作為引擎供應商，或者干脆完全退出。雷諾考慮退出的消息，令受到重創(chuàng )的F1陷入徹底崩盤(pán)的危機，廠(chǎng)商如多米諾骨牌一樣接連撤出，只剩法拉利和梅塞德斯-奔馳兩家，這將使這一運動(dòng)回到私人車(chē)隊時(shí)代。

　　和外界猜測的不同，雷諾最終為這個(gè)寒冬注入了希望，盡管宣稱(chēng)不會(huì )立刻對外宣布決定，不過(guò)昨天車(chē)隊常務(wù)董事讓·弗朗科伊斯·考貝特還是忍不住向外界透露了好消息：雷諾不走。根據考貝特透露，雷諾車(chē)隊2010賽季的預算額已經(jīng)得到了公司董事會(huì )的正式批準，甚至連車(chē)手配備也已經(jīng)確定，“我們和我們的車(chē)手簽訂了合約，車(chē)隊的預算經(jīng)過(guò)了批準，對于雷諾而言，2010賽季從現在就已經(jīng)開(kāi)始了�！贝饲�，雷諾已經(jīng)公開(kāi)確認了庫比卡的加盟，不過(guò)對于二號車(chē)手是何方神圣，考貝特還是保持神秘。

　　此外，考貝特還透露了一個(gè)積極的信號：雷諾CEO卡洛斯·戈恩對車(chē)隊新賽季充滿(mǎn)了很高的期待�！袄字Z車(chē)隊重新回到了一個(gè)優(yōu)秀的水準，這是戈恩的意思�！笨钾愄卣f(shuō)， 不過(guò)對于雷諾車(chē)隊下賽季的目標他仍然比較保守，“從實(shí)力上來(lái)說(shuō)，我們很難進(jìn)入奪冠行列，但我們希望車(chē)隊整體實(shí)力能夠得到充分提高�！�

　　事實(shí)上，雷諾留守F1也有征兆，一周之前雷諾車(chē)隊才剛剛和荷蘭手表制造商TW Steel簽下三年合約，這是雷諾車(chē)隊在卷入“撞車(chē)門(mén)”之后簽下的第一個(gè)贊助商。從阿布扎比站起，雷諾賽車(chē)的鼻翼、前定風(fēng)翼和側箱都將出現該手表品牌的標志。撞車(chē)門(mén)令雷諾信譽(yù)損失巨大，另一方面，卻也增強了母公司意圖在F1翻身的決心。