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　　中新網(wǎng)北京1月2日電 阿根廷科隆消息：2010年度達喀爾拉力賽今天在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯正式揭開(kāi)戰幕，以老將盧寧軍為代表的“中國軍團”首日因為當地觀(guān)眾的“太熱情”而苦惱不已。

　　阿根廷人的熱情讓參賽選手叫苦不迭，所有車(chē)手的帽子都被觀(guān)眾奪走，被攔下拍照已經(jīng)成了家常便飯。盧寧軍說(shuō)：“沿途的觀(guān)眾已經(jīng)成了我的一大負擔，觀(guān)眾太多，賽車(chē)開(kāi)不起來(lái)，賽車(chē)的水溫也開(kāi)始升高，讓我也一度感到非常煩躁。阿根廷的觀(guān)眾也太熱情了�！�

　　另一位中國車(chē)手江耀桓也有同感，他說(shuō)：“我就有一頂車(chē)隊帽子，生生被搶走了。不給帽子就不給過(guò)啊。我還看到一個(gè)女摩托車(chē)手，她的賽車(chē)都險些被推倒。有人拉著(zhù)她的頭發(fā)拍合影�！�

　　2010達喀爾拉力賽連續第二年在南美開(kāi)戰，全程約9000公里，其中特殊賽段長(cháng)為4800公里左右。今年比賽共分為14個(gè)賽段，并且本屆賽事是在布宜諾斯艾利斯出發(fā)后以逆時(shí)針的方向經(jīng)智利后再重返阿根廷首都。

　　本次比賽，共有151輛摩托車(chē)、25輛四輪摩托車(chē)、134輛汽車(chē)以及52輛卡車(chē)參賽，其中中國大陸車(chē)手將駕駛5輛賽車(chē)和2輛摩托車(chē)參加競逐，如果算上導航員和中華臺北選手人數達到12人，創(chuàng )下了這項比賽中國選手參賽人數的最高紀錄。

　　達喀爾主辦方ASO主席拉瑞尼歡迎所有車(chē)隊和車(chē)手投身本次賽事，并且特別強調兩大核心問(wèn)題--安全和環(huán)保。隨后線(xiàn)路設計者加斯特發(fā)言簡(jiǎn)單介紹了本次賽事的賽段特點(diǎn)，雖然離開(kāi)非洲大陸在南美征戰，但達喀爾極具挑戰性的特質(zhì)依然未變。

　　車(chē)手們從在阿根廷人心中占有重要位置的“7-9大道”出發(fā)，按照摩托車(chē)、四輪摩托、汽車(chē)和卡車(chē)的大組順序依次離開(kāi)發(fā)車(chē)臺踏上嚴酷的達喀爾之旅。首日比賽從布宜諾斯艾利斯出發(fā)，車(chē)手們向西北方進(jìn)軍，最終終點(diǎn)設在科隆，全程共317公里，不過(guò)本賽段為行駛路段，只是為眾車(chē)手提供了磨合的機會(huì )并不計時(shí)。

　　明天車(chē)手們將正式進(jìn)入第一賽段的爭奪，從小鎮科隆出發(fā)到阿根廷第二大城市科爾多瓦，本賽段摩托車(chē)和賽車(chē)的線(xiàn)路不同但賽段特點(diǎn)類(lèi)似。摩托車(chē)的總里程為652公里，車(chē)手們先走349公里的行駛路段，然后是219公里的特殊路段。出賽段之后，再騎行84公里的行駛路段方能到科爾多瓦大本營(yíng)。汽車(chē)組則比摩托組多出32公里，總里程684公里，其中特殊路段為251公里。