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　　達喀爾拉力賽中頻頻出現的事故，令組委會(huì )加強了對觀(guān)眾、車(chē)手和記者的安全保護。

　　第一賽段有賽車(chē)失控，1死7傷；第三賽段有執行拍攝任務(wù)的直升機墜落，4人受傷；此外還有一位車(chē)手在卡塔馬爾卡沙漠地帶因賽車(chē)故障不得不在沙漠中過(guò)夜。2010年達喀爾拉力賽才進(jìn)行了4個(gè)賽段，就屢屢傳來(lái)壞消息。

　　不過(guò)，達喀爾拉力賽并未被陰影“嚇退”。北京時(shí)間今天早晨，本屆達喀爾拉力賽第四賽段從阿根廷菲安巴拉至智利科皮亞波的比賽順利結束。

　　記者今晨通過(guò)電話(huà)采訪(fǎng)了達喀爾賽事主辦方法國ASO集團的發(fā)言人埃米利安。他向記者介紹，為了保證觀(guān)眾安全，組委會(huì )和當地政府已經(jīng)派出了約2.5萬(wàn)名警察加強管理。

　　及早發(fā)現工作不足 觀(guān)賽區安全有保障

　　FW：2010年達喀爾拉力賽才開(kāi)始，就發(fā)生了這么多安全事故，是不是管理上有疏失？

　　埃米利安：和以往相比，本屆達喀爾拉力賽的悲劇確實(shí)是來(lái)得早了些。從某種意義上來(lái)說(shuō)，這起悲劇提醒我們及早發(fā)現了工作中的不足，以避免更大的安全事故。

　　FW：事故的原因調查清楚了嗎？

　　埃米利安：撞車(chē)的具體原因正在由阿根廷當地警方進(jìn)行調查。

　　組委會(huì )從車(chē)手那里得到的信息是，當時(shí)前面賽車(chē)的黃沙導致了視線(xiàn)模糊。不過(guò)主要原因并不在車(chē)手那兒，要知道，當時(shí)的賽車(chē)時(shí)速只有30公里，速度并不快。

　　當時(shí)那名女觀(guān)眾違規出現在非安全區域觀(guān)賽，才導致了這起悲劇的發(fā)生。

　　FW：有媒體指責，認為公共觀(guān)賽區域設置不合理是導致事故發(fā)生的主要原因，對此你認可嗎？

　　埃米利安：我們并不這么認為。我們在全程安排了57個(gè)公共觀(guān)賽區域，它們是理論上的絕對安全區域。

　　這些區域都是賽道專(zhuān)家和具有豐富經(jīng)驗的老車(chē)手通過(guò)軟件分析出來(lái)的。在這些區域附近，我們對車(chē)手提出了速度限制，大部分區域速度上限都在50公里/小時(shí)以?xún)取?/p>

　　此外，我們還準備了10萬(wàn)份傳單，隨時(shí)沿著(zhù)賽道發(fā)放。同時(shí)我們還通過(guò)阿根廷汽車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )發(fā)放了35萬(wàn)份傳單，對觀(guān)眾進(jìn)行安全措施教育。

　　2.5萬(wàn)警力保護觀(guān)眾 空軍參與后勤支援

　　FW：沒(méi)有專(zhuān)人負責安全區域的管理嗎？

　　埃米利安：事實(shí)上，就在事發(fā)前幾分鐘前，我們還曾經(jīng)疏散了那里的觀(guān)眾和記者。不過(guò)當地組織者在執行方面并不是很?chē)栏�，我們已�?jīng)要求今后安保人員加強管理，嚴禁觀(guān)眾進(jìn)入非安全區域觀(guān)賽。

　　另外，從第一賽段以后，我們投入的警察多達2.5萬(wàn)名，他們將負責保護觀(guān)眾的安全。我們還和阿根廷特種部隊合作，安排了15輛車(chē)和30名工作人員，隨時(shí)監控觀(guān)眾的流向，防止過(guò)多球迷涌入安全區，情況失控。

　　在每個(gè)安全區域，組委會(huì )都至少安排一輛車(chē)維護秩序。今后觀(guān)眾在非安全區域觀(guān)賽的現象將得到徹底杜絕，

　　另外，我們發(fā)現有的記者為了拍攝進(jìn)入危險地帶�，F在我們已經(jīng)通知了每位參與賽事報道的記者，請他們遵守組委會(huì )的規定。

　　FW：關(guān)于車(chē)手安全，2010年新增了什么措施？

　　埃米利安：和2009年相比，我們得到了阿根廷空軍的支持。阿根廷空軍將提供一架“大力神”直升機、兩架“�？�-28”運輸機和3架其他型號的直升機參加本屆達喀爾拉力賽的后勤支援。

　　我們還加強了通訊和救援系統，采取了更加嚴格細致的安全措施，保證車(chē)手遇到突發(fā)情況可以及時(shí)得到幫助。

　　2010年達喀爾拉力賽事故一覽

　　1月3日 在第一賽段比賽中，德國車(chē)手舒爾蒂斯駕駛的賽車(chē)失控沖出賽道撞入路邊人群，造成1死7傷，死者是一名28歲的阿根廷女子。

　　阿根廷檢察官沃爾特·古斯曼昨日宣布，阿根廷司法部門(mén)正在分析和車(chē)禍有關(guān)的證物和資料。

　　1月5日一架參與達喀爾拉力賽報道的直升機遭遇強風(fēng)墜落，4人受傷。

　　1月5日在沙丘地帶迷路整整一夜的阿根廷車(chē)手埃爾南·金終于獲救。埃爾南·金因賽車(chē)故障不得不在沙漠中過(guò)夜，阿根廷軍警出動(dòng)直升機展開(kāi)地毯式搜索后終于將他救出，并送往營(yíng)地安置，所幸他的身體并無(wú)大礙。

　　關(guān)注·中國車(chē)手

　　北京時(shí)間今早8時(shí)左右，達喀爾拉力賽第四賽段比賽結束，奇瑞威麟車(chē)隊的中國車(chē)手盧寧軍以2小時(shí)38分30秒的成績(jì)排在賽段第35位，他也是所有中國車(chē)手中排名最靠前的。

　　在摩托車(chē)組方面，來(lái)自金城車(chē)隊的中國車(chē)手蘇文敏和魏廣輝分列賽段第110位和第111位。

　　文/記者賈小飛