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　　達喀爾拉力賽進(jìn)入智利，在中國車(chē)手逆勢躍進(jìn)的同時(shí)，昨天威麟車(chē)隊傳來(lái)壞消息：車(chē)隊的546號T4卡車(chē)因機械故障退賽了。也就是說(shuō)，在余下的賽程中，盧寧軍和江耀桓將無(wú)法得到后勤保障。如果這一危機不能得到解決，他們將肯定難以完成未來(lái)比賽。

　　據悉，車(chē)隊的后勤保障卡車(chē)T4在5日的行駛路段上燒毀了兩個(gè)渦輪增壓器，無(wú)法繼續參賽。在大營(yíng)經(jīng)過(guò)一夜搶修，仍無(wú)法解決問(wèn)題。駕駛這輛卡車(chē)的意大利車(chē)手佩蘭科尼說(shuō)：“這輛奔馳卡車(chē)參加過(guò)4次達喀爾拉力賽，沒(méi)有出現過(guò)一次問(wèn)題。這次奇怪了�！睕](méi)有T4做保障是無(wú)法完成達喀爾拉力賽的。車(chē)隊上下也非常緊張。為了在找到解決辦法之前保證賽車(chē)還能順利參賽，盧寧軍決定在比賽中要采取最保守的駕駛方法。正是按照保守戰術(shù)，盧寧軍順利完成比賽，但隊友江耀桓卻在賽段的170公里處遭遇離合器故障，后半程比賽只靠1擋前行。