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　　北京時(shí)間今天，達喀爾拉力賽經(jīng)過(guò)7個(gè)賽段的緊張比賽后，終于迎來(lái)了休息日。但昨天的比賽，卻成為眾多中國車(chē)手的噩夢(mèng)。

　　至本報昨天截稿時(shí)，中國車(chē)手除趙永國退賽外，只有金城摩托車(chē)隊的蘇文敏完成了第七賽段的艱苦比賽。而后續的情況是，汽車(chē)組威麟車(chē)隊的老將盧寧軍以10小時(shí)1分第32個(gè)完賽，成為當天汽車(chē)組中國車(chē)手中唯一沒(méi)有被罰時(shí)的人。其余3位車(chē)手因為在組委會(huì )關(guān)門(mén)時(shí)間之后才返回，均被罰12小時(shí)。在不計被罰時(shí)間的情況下，長(cháng)城車(chē)隊的周勇成績(jì)是15小時(shí)08分45秒，列賽段第44。老盧的隊友江耀桓用了16小時(shí)38分11秒，賽段成績(jì)第57。興業(yè)銀行酷車(chē)時(shí)代的朱金忠用時(shí)16小時(shí)47分30秒，成績(jì)列第58位。

　　返回大營(yíng)的盧寧軍為了慶祝休息日的到來(lái)，去城里吃中餐犒勞自己。他的領(lǐng)航羅比在談到休息日前的最后一個(gè)賽段時(shí)說(shuō)：“我們的風(fēng)扇出了問(wèn)題，但好在我們在天黑前回來(lái)了�！倍�周勇之所以這一天慢了許多，原因是他在PC4附近撞上了大石頭，導致水箱撞壞，幸運的是還能夠堅持完成比賽。

　　摩托車(chē)組的另一位金城車(chē)手魏廣輝也沒(méi)有被罰時(shí)。他以17小時(shí)30分47秒完賽，賽段列第93。而中華臺北選手陳和皇駕駛的519號賽車(chē)，則遺憾地出現在了卡車(chē)組第七賽段的退賽名單上。這意味著(zhù)中國車(chē)手駕駛的賽車(chē)，在官方休息日后，只剩下兩部摩托車(chē)和4部賽車(chē)。本報記者 李遠飛