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    達喀爾拉力賽第9賽段:盧寧軍賽車(chē)故障排名下滑
2010年01月12日 12:27 來(lái)源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)北京1月12日電 達喀爾拉力賽今晨結束了第9賽段比賽,上個(gè)賽段超越個(gè)人最好成績(jì)的中國威麟車(chē)隊老將盧寧軍賽車(chē)出現故障,以6小時(shí)07分54秒的成績(jì)第53個(gè)完完成本賽段比賽,其總排名由昨天的24位下滑至29位。

  盧寧軍的威麟車(chē)隊隊友江耀桓本賽段發(fā)揮出色,第19個(gè)完成比賽,其成績(jì)是3小時(shí)24分56秒,總排名升至34位。

  中國長(cháng)城車(chē)隊的周勇本賽段以4小時(shí)07分35秒的成績(jì)排名29位,其目前的總排名是第41位。中國車(chē)手朱金忠/何旭東本賽段排名59位,總排名暫列50位。

  本賽段本來(lái)長(cháng)338公里,但組委會(huì )臨時(shí)決定將特殊賽段縮小至170公里。官方的解釋是,比賽區域經(jīng)常有霧,影響直升機的工作,也會(huì )給參賽車(chē)手帶來(lái)危險。不過(guò),還有一個(gè)說(shuō)法是,本屆達喀爾拉力賽的淘汰率已經(jīng)超過(guò)40%,一旦超過(guò)50%將會(huì )影響車(chē)手未來(lái)的參賽熱情,因此組委會(huì )有意縮短賽段。170公里特殊賽段主要是在大營(yíng)附近的阿塔卡馬沙漠里進(jìn)行。然而,越是賽段短,越意味著(zhù)賽段充滿(mǎn)艱辛。

  威麟車(chē)隊的江耀桓第21個(gè)發(fā)車(chē),剛進(jìn)沙漠10公里就陷車(chē)了。不過(guò),他只用了15分鐘就順利脫困。沒(méi)走多遠,他就發(fā)現后出發(fā)的隊友盧寧軍停在一旁。江耀桓上前一打探,原來(lái)是老盧賽車(chē)出了故障,而江耀桓對此無(wú)能為力!拔覇(wèn)老盧是否需要幫助,他示意我繼續前進(jìn),不要管他。他只能等待T4救援!

  后來(lái)T4趕到,但車(chē)上沒(méi)有備件,只能拖車(chē)?上4的馬力太小,拖過(guò)沙山也非常困難。車(chē)隊馬上啟動(dòng)應急方案。先前退賽的T4卡車(chē)趕到距終點(diǎn)最近的地方等待,先期趕到大營(yíng)的維修隊已經(jīng)準備好更換的備件。車(chē)隊啟動(dòng)了3個(gè)海事衛星電話(huà),保持三方通訊暢通。

  威麟車(chē)隊經(jīng)理幺新表示:“休息日之后是疲勞期的開(kāi)始。我們一絲也不能大意,后幾天的比賽一定要像第一天那樣對待。休息日是對比賽車(chē)輛的維護,但參賽者的注意力也開(kāi)始分散了,F在車(chē)隊應該緊張起來(lái)。目前的成績(jì)是暫時(shí)的,不見(jiàn)得可以帶到終點(diǎn)!

  大眾車(chē)隊的卡塔爾車(chē)手工阿提亞以1小時(shí)59分18秒第一個(gè)完成本賽段比賽,他的隊友西班牙人塞恩斯和南非人德-利維爾斯分列二、三位?偱琶裆衔痪邮孜坏氖侨魉,阿提亞名列第二。

  接下來(lái)的比賽從塞里納到智利首都圣地亞哥,大營(yíng)設在距市中心40公里的地方。比賽主要在山區里進(jìn)行,附近有生態(tài)保護區,外加道路狹窄,所以賽車(chē)與卡車(chē)比賽的發(fā)車(chē)時(shí)間又分隔。大會(huì )告誡車(chē)手不得破壞賽段里的植被。這個(gè)賽段也是在智利境內的最后一個(gè)賽段。

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直隸巴人的原貼:
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