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　　巴林國際賽車(chē)場(chǎng)今天就將響起久違的賽車(chē)轟鳴聲，經(jīng)過(guò)2009年昏天黑地、爭吵不休的賽季，2010年的F1終于有一種揚眉吐氣的感覺(jué)。舒馬赫的傳奇復出、車(chē)隊的齊心協(xié)力、新規則下的檢驗……F1的煥然一新能否換來(lái)一個(gè)完美的賽季？

　　車(chē)王新賽季做“菜鳥(niǎo)”

　　沒(méi)有人懷疑2010年F1的最大看點(diǎn)是舒馬赫，車(chē)王的回歸給低迷的F1打了一針強心劑。今天，他終將在全球數以?xún)|計的舒迷面前，踏上闊別三年的正式賽道�！百惣窘K于要開(kāi)始，我的感覺(jué)就像孩子期盼圣誕節�！笔骜R赫迫不及待的心情，能否為他帶來(lái)一個(gè)續寫(xiě)的傳奇？

　　雖然在巴林站“誰(shuí)將奪得冠軍”的調查中，舒馬赫以36.3%的支持率排名第一，但其他車(chē)手并不這么看。紅牛車(chē)隊的韋伯表示：“這個(gè)賽季對他來(lái)說(shuō)將會(huì )非常困難，一個(gè)運動(dòng)員的第二次職業(yè)生涯會(huì )比第一次好嗎？”雖然連東家奔馳GP車(chē)隊都認為車(chē)王不會(huì )在今年達到巔峰，不過(guò)誰(shuí)又真的在乎呢？七冠王復出就是今年F1中最大的亮點(diǎn)，下個(gè)月就將舉行的上海站售票遠遠好于去年，車(chē)王功不可沒(méi)。

　　三支新隊讓人期待

　　豐田離開(kāi)，寶馬走人，雷諾換東家，還來(lái)不及傷感，新賽季的F1又增加了三支新車(chē)隊：蓮花、HRT、維珍。新的F1賽季被12支車(chē)隊、19站賽事兩項數據帶來(lái)一片欣欣向榮的景象，這是自2005年以來(lái)F1的最大規模。

　　兩強爭霸的“紅銀大戰”格局在去年就因為一匹黑馬布朗GP車(chē)隊攪了局，這個(gè)賽季的巨頭有四個(gè)，邁凱輪、法拉利、奔馳和紅牛，光看車(chē)手組合，這四支車(chē)隊壟斷了四名世界冠軍，就讓人興奮地發(fā)抖。不過(guò)不要忽視新加入的車(chē)隊，特別是有了去年布朗的前車(chē)之鑒，在最近的測試中，各支車(chē)隊在排位模擬中，單圈成績(jì)第一的漢密爾頓與第八的索伯車(chē)隊車(chē)手小林差距不到0.5秒。新車(chē)隊蓮花、HRT、維珍的出現……競爭愈激烈，變數越大，賽事也更精彩。

　　途中不加油還待檢驗

　　對于車(chē)迷來(lái)講，除了看人、看車(chē)，今年改變最大的一條規則將是他們熬夜的最大理由。本賽季的F1賽事將不允許途中進(jìn)站加油，雖然賽車(chē)仍將進(jìn)維修站，將只換胎不加油，這意味著(zhù)精彩的“閃電進(jìn)站”將再現F1賽場(chǎng)。

　　昨日，紅牛車(chē)隊經(jīng)理霍納爾向媒體證實(shí)，他們通過(guò)特訓，實(shí)現了賽車(chē)進(jìn)站時(shí)間被壓縮至兩秒以下。在以前允許賽車(chē)加油的規則下，通常一輛賽車(chē)需要花費約7秒時(shí)間完成加油和換胎，因此有觀(guān)點(diǎn)認為現在這些時(shí)間將被節約出來(lái)，大大提高了比賽的精彩程度。但同時(shí)F1業(yè)內也有對新規的反對之聲，因為原來(lái)的進(jìn)站加油已經(jīng)成為了F1比賽的一部分，很多車(chē)隊利用加油進(jìn)站策略讓比賽有了更多的變化和看點(diǎn)。因此，新規究竟是否能夠讓F1更為精彩，還有待檢驗。

　　2010賽季F1車(chē)隊一覽

　　邁凱輪車(chē)隊

　　車(chē)手：巴頓、漢密爾頓

　　奔馳車(chē)隊

　　車(chē)手：舒馬赫、羅斯伯格

　　紅牛車(chē)隊車(chē)手：維特爾、韋伯

　　法拉利車(chē)隊

　　車(chē)手：馬薩、阿隆索

　　威廉姆斯車(chē)隊

　　車(chē)手：巴里切羅、胡肯伯格

　　雷諾車(chē)隊

　　車(chē)手：庫比卡、彼得羅夫 印度力量車(chē)隊

　　車(chē)手：蘇蒂爾、里尤茲

　　紅牛二隊

　　車(chē)手：布艾米、阿古爾蘇拉里 蓮花車(chē)隊

　　車(chē)手：特魯利、科瓦萊寧

　　HRT車(chē)隊

　　車(chē)手：塞納、查鐸

　　寶馬索伯車(chē)隊

　　車(chē)手：德拉羅薩、小林可夢(mèng)偉

　　維珍車(chē)隊

　　車(chē)手：格洛克、格拉西