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　　今年的F1在賽事規則上進(jìn)行了大量修改，目的就是為了讓這項運動(dòng)更加精彩，不過(guò)從上周末結束的首站比賽來(lái)看效果并不顯著(zhù)。一些車(chē)迷在賽后抱怨說(shuō)，雖然馬達轟鳴，但自己在觀(guān)看直播時(shí)仍然差點(diǎn)睡著(zhù)了。昨日，邁凱輪車(chē)隊領(lǐng)隊馬丁·惠特馬什更是公開(kāi)表示：“新規則的更改并沒(méi)有給我們帶來(lái)一場(chǎng)激動(dòng)人心的比賽，顯然國際汽聯(lián)需要考慮立即對現在的比賽規則進(jìn)行調整�！备�有一名車(chē)迷表示：“再這樣下去，別說(shuō)是舒馬赫復出，就是塞納復活了都救不了F1�！�

　　無(wú)法超車(chē) 舒馬赫不滿(mǎn)賽制

　　F1是與奧運會(huì )、世界杯足球賽并稱(chēng)的“世界三大體育”賽事之一，據國際汽聯(lián)透露，F1每年的收視率更是高達600億人次。在今年F1新賽季開(kāi)賽之初，國際汽聯(lián)就想盡了辦法讓F1變得更具有觀(guān)賞性。于是車(chē)隊擴軍到12支，比賽中禁止加油等變化接連出現，不過(guò)從上周末的揭幕戰來(lái)看，F1在經(jīng)歷了大改之后效果并不太好。

　　上周末的巴林大獎賽正賽開(kāi)始后直接變成了四大車(chē)隊的專(zhuān)屬表演秀。法拉利、紅牛、邁凱輪和奔馳4支車(chē)隊一共獲得了98個(gè)積分，而其余車(chē)隊加起來(lái)只有可憐的3分。如此巨大的差距，使得前天的巴林沙漠賽道幾乎在進(jìn)行兩個(gè)級別賽車(chē)的同場(chǎng)較量，八輛賽車(chē)一騎絕塵，后面的16輛賽車(chē)只能跟在后面狂吸尾氣。更尷尬的是，由于現在進(jìn)維修站只是為了更換輪胎，上周末的比賽中所有的賽車(chē)都采用了一次進(jìn)站的策略。全場(chǎng)比賽下來(lái)除了維特爾因為引擎的問(wèn)題，從第一跌落到了第四，再也沒(méi)有出現過(guò)超車(chē)的場(chǎng)景�！败�(chē)王”舒馬赫在重回賽場(chǎng)之后，首站比賽僅僅獲得了第六名的成績(jì)，全場(chǎng)都沒(méi)有超車(chē)的機會(huì )，賽后舒馬赫也表達了對現在賽制的強烈不滿(mǎn)，“比賽一開(kāi)始幾乎決定了結果，之后就是安穩地守住你的位置，并且確保自己不要犯錯。超車(chē)基本上是不太可能的，除非有人出現失誤。上周末的比賽漢密爾頓在發(fā)車(chē)的時(shí)候遇到了一些麻煩，然后羅斯伯格超越了他，不過(guò)兩人在進(jìn)站之后位置又換回來(lái)了，這就是上周奔馳車(chē)隊在賽道中發(fā)生的全部故事�！�

　　車(chē)迷抱怨 F1現在像催眠藥

　　對于全球大量的F1車(chē)迷來(lái)說(shuō)，等待了半年的時(shí)間，卻等來(lái)了巴林站這一場(chǎng)極其平淡的比賽，讓大量的車(chē)迷都失望不已。而像以前舒馬赫從十幾位發(fā)車(chē)的情況下，一步步追到前三的情況似乎很難在今年的比賽中重現了。

　　一名來(lái)自北京的車(chē)迷就表示：“真不知道國際汽聯(lián)為什么把規則改成這個(gè)樣子了，現在車(chē)子變重了，前期幾乎很難有超車(chē)的情況，后期車(chē)子輕了但是輪胎又不行了，車(chē)手肯定也不敢開(kāi)得太過(guò)于激進(jìn)，比賽都已經(jīng)失去了意義，我們只需要看最后的結果就行了�！本W(wǎng)友“胖河馬”更是直言：“現在的F1已經(jīng)越來(lái)越無(wú)聊了，車(chē)手的作用，車(chē)隊的策略都越來(lái)越?jīng)]有意義了，誰(shuí)的工程師好，誰(shuí)的賽車(chē)穩定性更強這才是決定勝負的關(guān)鍵�！弊钣幸馑嫉氖且幻麃�(lái)自福建的車(chē)迷，“我第一次看F1，看著(zhù)看著(zhù)就睡著(zhù)了，直到最后兩輛法拉利賽車(chē)快追上維特爾的時(shí)候，我才仔細看了一下，現在的F1真的有催眠的作用。再這樣下去，別說(shuō)是舒馬赫復出了，就是塞納復活了都救不了F1�！�