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　　2010中國房車(chē)錦標賽(CTCC)揭幕戰，4月11日在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)精彩上演。原本平淡的一場(chǎng)比賽，卻因車(chē)手的“拼搏”而變得險象環(huán)生，北京現代縱橫車(chē)隊車(chē)手王超在視線(xiàn)受阻情況下堅持比賽，導致多輛賽車(chē)碰撞。賽后，這位車(chē)手被組委會(huì )以“危險駕駛”，被除名并罰款5000元。而率先沖過(guò)終點(diǎn)的韓寒也因違規，丟掉了冠軍。

　　比賽開(kāi)始后，在排位賽中取得領(lǐng)先的上海大眾333車(chē)隊韓寒、王睿和海馬Z1車(chē)隊黃楚涵分別排在賽道的前三位。比賽進(jìn)行到第5圈時(shí)，北京現代縱橫車(chē)隊車(chē)手王超，因與黃楚涵輕微碰撞后賽車(chē)引擎蓋掀起，嚴重阻礙視線(xiàn)，但王超拒不退賽，依靠引擎蓋與擋風(fēng)玻璃之間“一線(xiàn)天”的空隙觀(guān)察賽道，繼續比賽。王超的危險行為很快帶來(lái)安全危機，他與后面的車(chē)手孫正發(fā)生碰撞，導致后者的賽車(chē)打橫，撞上了第三位車(chē)手李泳寒，而后趕上的第四位車(chē)手又正面撞上孫正，兩車(chē)被迫退賽。一系列的撞車(chē)瞬間出現，場(chǎng)上一片大亂，導致安全車(chē)出動(dòng)領(lǐng)跑了7圈。

　　安全車(chē)在引領(lǐng)參賽車(chē)輛7圈

　　后駛回維修區，然而，黃楚涵在頭車(chē)沒(méi)有過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)的情況下，違規從第三位超越在前面壓制速度的第一名王睿和第二名韓寒。韓寒見(jiàn)此情形，也緊跟黃楚涵超越了速度較慢的王睿賽車(chē)。但黃楚涵領(lǐng)先位置并沒(méi)有保持多久，韓寒輕松完成超越，兩圈過(guò)后，王睿也利用大直路加速，在彎道強行超越黃楚涵成功，重新?lián)尰亓说诙�的位置�?/p>

　　有趣的是，在比賽快結束時(shí)，組委會(huì )連續給黃楚涵出了三圈黑旗，罰他通過(guò)維修區，他竟一直視而不見(jiàn)，最終被以黑旗加車(chē)號的方式逐出場(chǎng)外。盡管韓寒以第一沖線(xiàn)，但隨后組委會(huì )開(kāi)出的罰單改變了排名。韓寒因在安全車(chē)帶隊時(shí)超車(chē)，處以罰時(shí)30秒；王睿的10號賽車(chē)違反安全車(chē)規定，速度過(guò)慢，處以罰款5000元。這樣，王睿最終奪得了本站比賽冠軍，韓寒跌落到第五名。

　　賽后的新聞發(fā)布會(huì )上，韓寒大度地表示自己的確違反了規則，愿意接受賽會(huì )的處罰，并在合影時(shí)將隊友王睿讓到中間的冠軍位置上。