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　　本周，全球頂尖車(chē)手再次匯聚2010年F1中國大獎賽，并將在周末為廣大車(chē)迷上演刺激的巔峰駕馭。昨天，2009年度F1車(chē)手總冠軍巴頓參加了贊助商美孚1號的活動(dòng)。在活動(dòng)現場(chǎng)，他特別談到了與新隊友、同胞漢密爾頓的關(guān)系，并公開(kāi)承認兩人私交不深。

　　華西都市報：到了邁凱輪之后，你的表現不錯。今年的新規則對你有什么影響？

　　巴頓：事實(shí)上我覺(jué)得硬件方面總體來(lái)講車(chē)要表現好，車(chē)要開(kāi)快，車(chē)也要可靠，在如今的賽車(chē)賽事當中，可靠性非常重要。在國際汽聯(lián)出臺禁止在比賽過(guò)程中加油的新規定后，贊助商美孚1號就根據車(chē)隊的要求對燃油和潤滑油的配方都進(jìn)行了改進(jìn)，以期減輕車(chē)身重量、減少發(fā)動(dòng)機磨損，提升了發(fā)動(dòng)機燃油經(jīng)濟性，希望在未來(lái)可以做得比現在更好。

　　華西都市報：對于周末的比賽有什么期待呢？

　　巴頓：拋開(kāi)天氣的因素，我們的車(chē)本身也在不斷改進(jìn)。資格賽的時(shí)候可能會(huì )有困難，因為我們與紅牛和法拉利還是有一定的差距。但是我們要迎接挑戰，我們當然有勇氣去做，所以我對這個(gè)周末還是很期待的。

　　華西都市報：現在邁凱輪車(chē)隊是

　　有兩個(gè)世界冠軍的團隊，你和漢密爾頓的關(guān)系如何？

　　巴頓：我比他大四五歲，我們是很熟悉的，我們也意識到我們現在在這樣的強隊，必須要各自表現出我們最好的能力。當然了，在比賽中我們也是競爭對手，我們是良性競爭的關(guān)系。

　　華西都市報：在比賽中，你會(huì )給漢密爾頓讓車(chē)嗎？

　　巴頓：不會(huì )。我說(shuō)的這個(gè)良性競爭的關(guān)系，表明我們會(huì )為車(chē)隊奪冠而通力合作，但賽車(chē)畢竟是車(chē)手之間的速度競爭，所以我是不會(huì )讓車(chē)的。讓車(chē)違反了賽車(chē)本身的精神和規則。

　　華西都市報：在生活中，你與漢密爾頓有什么交流嗎？

　　巴頓：我和漢密爾頓在賽后也有很多時(shí)間相處，比如到車(chē)場(chǎng)做測試，參加各種活動(dòng)，但在私人生活領(lǐng)域沒(méi)什么交流。我們住在不同的國家，他在瑞士，我在摩納哥，分居兩地，所以說(shuō)不太可能有時(shí)間坐下來(lái)醞釀我們之間的友情。