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　　濟南的路，很像性子直爽的山東人，直來(lái)直去。我們居住的媒體村邊上的那條經(jīng)十路，堪稱(chēng)中國第一路，橫貫濟南城郊，有100多公里長(cháng)。陪我們一起來(lái)濟南采訪(fǎng)的報社司機老黃，每次進(jìn)城開(kāi)上這條道就眉開(kāi)眼笑：每小時(shí)100公里隨便拉，爽！

　　昨天下午我們從城里回來(lái)，黃師傅更爽了：經(jīng)十路交通管制，馬路空蕩蕩，持有采訪(fǎng)車(chē)證的我們那輛別克車(chē)跑得更快了。八車(chē)道的經(jīng)十路為何要交通管制？當然是因為昨天晚上有劉翔的比賽。路過(guò)奧體中心，盡管離開(kāi)晚上劉翔比賽的時(shí)間還有4個(gè)多小時(shí)，體育場(chǎng)外早已人山人海，大家顯然都是沖著(zhù)劉翔來(lái)的。在我的印象中，只有開(kāi)幕的晚上曾出現如此盛況。

　　交通管制，有人爽也有人不爽。其實(shí)，早在前天劉翔第一場(chǎng)預賽時(shí)，濟南交警就對經(jīng)十路和體育場(chǎng)周?chē)�都采取了管制。因為封路，一位北京的老記長(cháng)途跋涉了近一個(gè)小時(shí)才繞回媒體村。為此，這位同行在和我們交流時(shí)提了這樣一個(gè)尖銳的問(wèn)題：劉翔有何“特權”讓警察交通管制？可以推想，有此懊惱的肯定不止這位仁兄一人。

　　劉翔當然沒(méi)有讓警察封路的“特權”。但是，要保證濟南奧體中心6萬(wàn)多觀(guān)眾順利疏散，還沒(méi)有地鐵等快速交通、只有一條經(jīng)十路通往市區的濟南，交警也只有采取交通管制這一種辦法了。如果劉翔知道因為自己的原因，這兩天有多少人要經(jīng)受封路之苦，恐怕也會(huì )過(guò)意不去。

　　假如按照這位仁兄的邏輯，劉翔的“過(guò)錯”恐怕還有不少呢。譬如，主新聞中心從昨天下午3點(diǎn)起就排起了長(cháng)龍，上千名記者爭著(zhù)領(lǐng)200張采訪(fǎng)證。一位女記者眼看著(zhù)領(lǐng)證無(wú)望而哭了起來(lái)。他們的煩惱似乎也因劉翔而生。但是，我想他們不會(huì )責怪劉翔。

　　別怪劉翔，應該思考的倒是：為何這兩屆全運會(huì )只有劉翔才能帶來(lái)如此票房？中國體壇是否有號召力的明星太少了？真的，全運會(huì )賽場(chǎng)假如還有更多的“劉翔”，我們就不會(huì )有交通管制之類(lèi)的煩惱了。

　　13秒34，一個(gè)算不上世界一流的110米欄成績(jì)，引出的卻是中國式的全運會(huì )難題。（王仁維）