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　　不得不承認，我們活在一個(gè)粉絲就是生產(chǎn)力的年代。否則，你根本無(wú)法解釋?zhuān)�在當代，在我的祖國，一些聲線(xiàn)中聽(tīng)不到低音，一些唱歌沒(méi)有靈魂，一些在臺上抱著(zhù)吉他鋸木頭的女孩何以橫掃大江南北這一事實(shí)。

　　當然，我絲毫沒(méi)有因為曾軼可的綿羊音而鄙視她的粉絲的意思，況且我如今癡迷的左小祖咒，也是一個(gè)唱歌不著(zhù)調的家伙。指出這一點(diǎn)，只是想提醒于再清副局長(cháng)，并非所有的感言，都得從國家和領(lǐng)導開(kāi)始謝起。就好比上�；@球的球市，從門(mén)可羅雀到一票難求，姚明的號召力是相當重要的因素。

　　不僅姚明要感謝他的粉絲，伯尼也同樣如此。若是沒(méi)有車(chē)王舒馬赫的回歸，想必今年的F1不會(huì )如此火爆，而英國老頭的竊喜程度自然也無(wú)法與我們的房地產(chǎn)大佬們相提并論。盡管暫時(shí)沒(méi)有看到官方數據，但同比去年，本賽季前三站的上座增長(cháng)率想必已經(jīng)超過(guò)了1.5%，而1.5%這個(gè)數字，正是國家統計局一個(gè)多月前發(fā)布的去年我國70個(gè)大中城市的房?jì)r(jià)漲幅。

　　然而，從現在的情況來(lái)看，舒米的回歸很可能會(huì )出現一種“犧牲我一個(gè)，幸福千萬(wàn)人”的局面。伯尼心花怒放自不用說(shuō)，像漢密爾頓、維特爾、蘇蒂爾這樣的新生代車(chē)手，也終于找到了證明自己實(shí)力的最好機會(huì )——某種程度上講，車(chē)王成了他們的試金石。

　　數據表明，舒米本賽季前三站的表現，甚至比他剛出道的1992年還要慘。 18年前，效力貝納通的舒馬赫好歹還在南非、墨西哥和巴西站中跑出了“4-3-3”，而本賽季迄今為止，一代車(chē)王僅有9分進(jìn)賬。如果說(shuō)，跑不過(guò)漢密爾頓和維特爾還可以用奔馳不夠快來(lái)解釋?zhuān)�那么連續三站被隊友羅斯博格擊敗，或許會(huì )讓舒米后悔當初的復出決定。畢竟，羅斯博格不僅賽車(chē)和舒米相同，而且同樣是初來(lái)乍到。在這種情況下被隊友擊敗，會(huì )不會(huì )讓車(chē)王的一世英名毀于一旦？天知道。

　　三年不見(jiàn)，舒米的確有點(diǎn)生銹的感覺(jué)。車(chē)王自己的解釋是：離開(kāi)賽場(chǎng)三年，規則已經(jīng)面目全非，一切都得從頭開(kāi)始。但羅斯博格堅持認為，重要的是，在隊友和你開(kāi)同樣賽車(chē)的時(shí)候擊敗他。

　　身為車(chē)王看好的接班人，維特爾也給出了自己的看法：誰(shuí)家做飯不用水。一德國老農告訴我，這句話(huà)在德語(yǔ)中有“誰(shuí)都有不走運的時(shí)候”的意思。翻譯成中文，就是“風(fēng)水輪流轉”。

　　三十年河東，三十年河西。只是同為老骨頭，我多么希望，舒米能證明，我們還沒(méi)有完全老去。