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　　中新網(wǎng)北京1月9日電 達喀爾拉力賽今晨結束了前半程的比賽，中國威麟車(chē)隊老將盧寧軍以10小時(shí)01分00秒的成績(jì)第32個(gè)完全第七賽段比賽，其總排名升至29位，是唯一一位突破30大關(guān)的中國車(chē)手。

　　本賽段全程641公里，其中特殊路段達到600公里，是本屆特殊路段最長(cháng)、路況最為復雜多變的一個(gè)賽段，其中一段約為3公里的鹽沼給許多沒(méi)經(jīng)驗的車(chē)手帶來(lái)不小的麻煩，通過(guò)這一路段時(shí)多數賽車(chē)的車(chē)速僅能保持在10公里/小時(shí)左右。

　　盧寧軍的領(lǐng)航羅比介紹了今天的比賽情況，他說(shuō)：“早上風(fēng)扇出了點(diǎn)問(wèn)題……過(guò)前50公里沙山時(shí)我們很順利，但后面50公里的沙漠很熱，沙土又太軟，非常影響速度。我們的賽車(chē)在迎風(fēng)時(shí)才敢跑快一些，因為迎風(fēng)時(shí)溫度可以下降，一旦轉向，溫度就升高，有時(shí)我們不得不在沙漠里走‘之’字�！�

　　“最后100公里有點(diǎn)像拉力賽段，盧發(fā)揮得非常出色。不過(guò)，對晚回來(lái)的車(chē)手就會(huì )非常麻煩，由于塵土太多，影響車(chē)燈的照明。在非洲的比賽，通常下午5點(diǎn)就黑了。這里可以到晚上8點(diǎn)，但達喀爾的秘訣是：盡量在太陽(yáng)落山之前完賽，否則會(huì )非常危險�！绷_比說(shuō)。

　　中國酷車(chē)時(shí)代車(chē)隊的車(chē)手趙永國盡由于賽車(chē)剎車(chē)泵損壞，沒(méi)有能出現在本賽段的出發(fā)點(diǎn)，成為本屆賽事首位退賽的中國車(chē)手。他的隊友朱金忠仍在比賽中，但本賽段成績(jì)欠佳。

　　大眾車(chē)隊的卡塔爾車(chē)手阿提亞以5小時(shí)41分29秒的成績(jì)贏(yíng)得本賽段冠軍，這是他個(gè)人拿下的第六個(gè)達喀爾賽段冠軍。九冠王彼得漢塞爾落后3分29秒位居次席，西班牙名將塞恩斯本賽段雖然落后阿提亞4分21秒排名第三，但在總成績(jì)上西班牙人卻領(lǐng)先他的隊友阿提亞11分03秒鎖定頭名位置，美國車(chē)手米勒則以26小時(shí)43分29秒的總成績(jì)搶占第三名，大眾車(chē)隊占據了總榜單前三名的位置。

　　達喀爾拉力賽接下來(lái)將迎來(lái)一個(gè)休息日，對于車(chē)隊的維修人員這將是最繁忙的一天。休整一天之后，參賽車(chē)手將繼續南下，下一個(gè)目的地是回到科皮亞波，特殊賽段209公里。