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　　在足球管理中心當領(lǐng)導，韋迪同志應該知道什么是生活在放大鏡下的感受了。幾日以來(lái)，他和他的座駕都成了關(guān)鍵詞匯，如果在百度里搜“韋迪”，下拉菜單自動(dòng)出現了“韋迪沃爾沃”的字樣。前足協(xié)“掌門(mén)人”閻世鐸曾說(shuō)：“足管中心主任恐怕是全國曝光率最高的司局級干部”，現在，從“冷得要命”的水上中心調任“熱得要命”的中國足協(xié)，韋迪的感受應該更深刻。特別是因為有了那部“價(jià)值70萬(wàn)元左右”的沃爾沃越野車(chē)。

　　韋迪說(shuō)，這是一個(gè)誤會(huì )。首先，這車(chē)不是我的，是沃爾沃贊助水上中心的。新華社也稱(chēng)“韋迪座駕系贊助用車(chē)，將交回水上中心”。有趣的是，隨后記者采訪(fǎng)韋迪時(shí)，他“正在打車(chē)回家路上”。如沃爾沃真是拜奧運冠軍顯赫政績(jì)所賜，剛好能借以震懾足協(xié)那幫貪官，可韋迪主任選擇了放棄，此清廉秀略顯矯情。

　　其實(shí)，在重競技中心和水上中心主政多年，韋迪在幾屆奧運會(huì )上為這兩個(gè)項目取得不小突破。數屆奧運會(huì )和各級別的國際大賽，韋迪這些年來(lái)僅是獎金收入，讓其買(mǎi)一輛屬于自己的沃爾沃越野車(chē)，也都不是什么難事。一位體育界內部人士說(shuō)，韋迪高調駕駛沃爾沃入主足協(xié)，也是其爽直性格的表現，“說(shuō)句玩笑話(huà)，謝亞龍當初為什么開(kāi)POLO，就算是換車(chē)也只是換了CRV，因為秘書(shū)出身的謝亞龍深諳官場(chǎng)之道。但低調的謝亞龍也沒(méi)能把足球搞上去，這反而顯得韋迪比較粗放，小官僚習氣不濃，不太介意這方面的議論。如果他能在任上把足球工作搞好，我想他就算是開(kāi)勞斯萊斯，球迷也不會(huì )介意……”

　　但同時(shí)也有另一種聲音存在：“韋迪具有雙重身份，既是國家官員，也是市場(chǎng)經(jīng)濟規則下的體育管理者，他既享受了體制內的待遇，又能享受市場(chǎng)經(jīng)濟的豐厚回報，這是不是某種不合理的社會(huì )現象？試想，一位同樣級別的廳局級干部，可不可能開(kāi)著(zhù)沃爾沃XC90去上班？ ”

　　種種爭議，說(shuō)的是豪車(chē)背后潛伏的整個(gè)體育體制欲說(shuō)還休的規則盲區。這里存在著(zhù)足壇打黑的另一層積極意義：足協(xié)絕非孤立于中國體育體制的孤島，足協(xié)存在的問(wèn)題在其他項目中同樣存在，只是因成績(jì)和關(guān)注度的不同而被潛藏；體育也絕非孤立于整個(gè)社會(huì )的獨立存在，體育界存在的問(wèn)題在其他行業(yè)中同樣存在，只恐更甚。因此，中國足壇打黑是一盞探燈，公眾對足壇打黑的期待遠不止抓一兩個(gè)南勇這么簡(jiǎn)單。

　　□黃 巖