F1雷諾車(chē)隊北京時(shí)間昨天宣布，兩奪F1年度車(chē)手世界冠軍的西班牙車(chē)手阿隆索，下賽季將回雷諾車(chē)隊效力。與他并肩作戰的，將是巴西新人小皮蓋特。本賽季F3歐洲系列賽冠軍、法國人格羅斯讓將擔任車(chē)隊的試車(chē)手。這樣的陣容結構，保證了阿隆索將依舊是雷諾車(chē)隊的絕對核心。
在邁凱輪車(chē)隊度過(guò)了郁悶的2007賽季后，對阿隆索來(lái)說(shuō)，重回雷諾不失為“最壞情況下的最好選擇”。在那里他有著(zhù)美好的回憶。2005和2006年，他披著(zhù)雷諾的藍色戰袍贏(yíng)下15個(gè)分站冠軍，并兩度登頂年度冠軍寶座。阿隆索在對外宣布他回歸雷諾的消息時(shí)說(shuō)：“是展開(kāi)一個(gè)新篇章的時(shí)候了。我期待再次與雷諾車(chē)隊合作，我也相信在我們的共同努力下，雷諾車(chē)隊能再次稱(chēng)雄�！�
究竟是什么促使車(chē)王“吃回頭草”？其實(shí)離開(kāi)邁凱輪后，阿隆索手中的選擇并不多，可能性較大的，有雷諾、豐田、本田和紅牛四家車(chē)隊。雖說(shuō)法拉利也有意要他，但他們目前麾下兩位車(chē)手都有合同在身，就算要招阿隆索也得等到2009年。阿隆索本人當然希望去法拉利，但這意味著(zhù)，無(wú)論他現在選擇哪家車(chē)隊，都只能簽約一年，光這個(gè)條件就夠苛刻的了。畢竟，阿隆索這樣的世界冠軍，薪酬開(kāi)價(jià)肯定不低，任何一個(gè)中小型車(chē)隊都希望能和他簽長(cháng)約，“物盡其用”。豐田、本田和紅牛盡管腰包鼓鼓，但一年的合同對他們而言性?xún)r(jià)比太低。只有對“老東家”雷諾，阿隆索在薪酬方面會(huì )愿意作些許讓步。雷諾在暫時(shí)尋不到強勢車(chē)手的情況下，也不會(huì )過(guò)于在乎是否能將阿隆索長(cháng)期留在車(chē)隊里。
此外，阿隆索還有第二個(gè)條件，即車(chē)隊必須有具備一定競爭力的賽車(chē)。這方面，紅牛、本田車(chē)隊幾乎沒(méi)什么優(yōu)勢，只有豐田的賽車(chē)還能稍稍與雷諾賽車(chē)叫一下板。綜合這兩項因素，雷諾和阿隆索重新?tīng)渴謱?shí)不奇怪。當然，國際汽聯(lián)最新宣布在間諜案上免于處罰雷諾車(chē)隊，客觀(guān)上也幫忙促成了這一交易。(莫莉)
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