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　　今年5月1日，2010上海世博會(huì )開(kāi)幕了，全世界的目光都聚焦在了上海，聚焦在了長(cháng)三角。5月17日，由國務(wù)院僑務(wù)辦公室舉辦的“華僑華人回家看世博”系列活動(dòng)啟動(dòng)儀式，在上海世博會(huì )園區隆重舉行。國務(wù)院僑務(wù)辦公室主任李海峰在啟動(dòng)儀式致辭時(shí)說(shuō)：“在上海世博會(huì )申辦和籌辦的各個(gè)時(shí)期，廣大海外僑胞、歸僑僑眷積極參與上海世博會(huì )的宣傳推介，為所在國家和地區參加上海世博會(huì )牽線(xiàn)搭橋，譜寫(xiě)了一曲曲動(dòng)人樂(lè )章，生動(dòng)闡釋了‘歡聚、溝通、展示、合作’的上海世博會(huì )理念�！彼�表示，此次系列活動(dòng)中，廣大僑商聚集在一起，共同探討世博機遇、長(cháng)三角一體化與僑商投資企業(yè)的未來(lái)發(fā)展，具有特殊和深遠的意義。

　　上海世博會(huì )成為助推長(cháng)三角一體化的巨大引擎，而我們僑商投資企業(yè)與世博會(huì )又有著(zhù)極其深遠而又密切的關(guān)系，如何發(fā)揮僑商投資企業(yè)的優(yōu)勢，抓住世博會(huì )機遇，在長(cháng)三角一體化進(jìn)程中發(fā)揮作用、分享成果是本文的主題。

　　世博會(huì )推進(jìn)長(cháng)三角一體化

　　從歷史上來(lái)看，世博會(huì )推動(dòng)了以舉辦城市為核心的經(jīng)濟圈的形成。例如，日本太平洋沿岸城市群就是因1970年成功舉辦大阪世博會(huì )而最終形成的，以大阪為核心的關(guān)西經(jīng)濟帶造就了日本經(jīng)濟長(cháng)達十年的輝煌；英國倫敦世博會(huì )促成了以倫敦——利物浦為軸線(xiàn)，沿泰晤士河擴展的產(chǎn)業(yè)密集帶和經(jīng)濟核心區的產(chǎn)生；芝加哥世博會(huì )緊密聯(lián)系了北美五大湖城市圈——底特律的汽車(chē)工業(yè)、匹茲堡的鋼鐵工業(yè)和托萊多的玻璃工業(yè)。

　　同樣，上海世博會(huì )的舉辦將成為推動(dòng)上海及其周邊長(cháng)江三角洲地區的一股強勁力量，促進(jìn)上海都市圈躋身于世界第六大城市都市圈。

　　從申博成功到籌備階段，上海市委、市政府和世博會(huì )的組織方就始終秉承了一個(gè)重要理念：世博會(huì )不僅是上海的世博會(huì )，更是全國的世博會(huì )。中共中央政治局委員、上海市委書(shū)記俞正聲多次在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)強調“上海世博會(huì )是由中國政府主辦、上海承辦的一項國際盛會(huì )�！笔啦�對整個(gè)中國經(jīng)濟的拉動(dòng)效應以及國際形象的提升是不可多得的機會(huì )，而長(cháng)三角地區城市群是中國經(jīng)濟最活躍的地區之一，將首先從中得益。

　　上海世博會(huì )將歷時(shí)半年，據預測，上海世博會(huì )的海內外參觀(guān)者中，將有75%會(huì )順道去周邊省市，尤其是長(cháng)三角的蘇浙地區一游。按7000萬(wàn)人次的客流量計算，巨大數量的游客流動(dòng)，給長(cháng)三角各城市帶來(lái)最直接、最顯而易見(jiàn)的便是城際交通、文化旅游及商貿消費等三方面的巨大機遇。

　　在城際交通路網(wǎng)建設方面，籌辦世博會(huì )這幾年中，長(cháng)三角地區交通一體化已大大提速，成為了“共辦世博，共享世博”的一個(gè)生動(dòng)案例，一個(gè)國際級“大都市圈”的交通形態(tài)已初見(jiàn)雛形。2009年12月31日，連通上海浦東國際機場(chǎng)與浙江嘉興、湖州、杭州的S32申嘉湖高速公路通車(chē)；2010年1月1日，G60滬昆高速公路上海莘松段主線(xiàn)擴建為高架雙向6至8車(chē)道；2010年3月13日，上海連接江蘇的第四條高速公路S26滬常高速正式投用——世博會(huì )前夕，上海與蘇浙兩省對接的高速公路總數達到了8處48條車(chē)道，高速公路總里程達776公里，比2008年增長(cháng)了20%。今年7月1日，時(shí)速達350公里的滬寧、滬杭高速鐵路也將開(kāi)始運營(yíng)，屆時(shí)從上海到杭州的車(chē)程將縮短到不足40分鐘，上海到南京也僅需1個(gè)小時(shí)，長(cháng)三角同城效應將更為明顯。

　　借助于世博會(huì )，長(cháng)三角文化旅游和商貿消費的市場(chǎng)空間也被進(jìn)一步打開(kāi)。世博期間7000萬(wàn)人次參觀(guān)者中將有6000萬(wàn)人次需要住宿，2000多萬(wàn)人次會(huì )在長(cháng)三角區域停留，蘇浙兩地旅游部門(mén)拿出了10萬(wàn)間客房作為世博住宿“后援”，優(yōu)先保證世博游客的住宿需求；長(cháng)三角25個(gè)城市旅游部門(mén)首次合作共同研發(fā)區域旅游產(chǎn)品，推出了長(cháng)三角世博主題體驗之旅10組精品線(xiàn)路；從4月上旬開(kāi)始，長(cháng)三角各城市在上海舉辦接軌世博的各項旅游推介活動(dòng)，大大小小累積已不下20余場(chǎng)。

　　與此同時(shí)，長(cháng)三角地區的交通、醫保、工商等基礎領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò )建設和制度銜接也正在提速，比如公交卡異地使用、異地醫保聯(lián)網(wǎng)、長(cháng)三角工商企業(yè)互動(dòng)等。我還發(fā)現了一個(gè)很有意思的現象：如今在上海給昆山花橋的一些企業(yè)打電話(huà)已經(jīng)不用再撥區號。這說(shuō)明，上海的電話(huà)線(xiàn)網(wǎng)已在花橋“落地”。在世博會(huì )期間，長(cháng)三角城市之間將形成良好的溝通渠道和機制，未來(lái)將更好地服務(wù)于長(cháng)三角一體化。

　　此外，上海世博會(huì )的舉辦，還將有力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結構升級和創(chuàng )新，強化周邊經(jīng)濟合作，擴大就業(yè)，加快長(cháng)江三角洲都市圈建設和發(fā)展�，F在長(cháng)三角出現的跨區域“共建園區”就是一種好的方式，它為較發(fā)達地區騰出了產(chǎn)業(yè)升級改造的空間，同時(shí)形成資本、人才、信息等資源匯聚，不斷輸出服務(wù)和品牌，促進(jìn)欠發(fā)達地區的經(jīng)濟發(fā)展，使資源配置更趨優(yōu)化。我認為，上海要跳出6300平方公里來(lái)配置資源，世博會(huì )提供了這樣一個(gè)平臺。未來(lái)的上海不應該只看GDP數字，而要看資源配置能力、輻射能力、創(chuàng )新能力和對長(cháng)三角帶動(dòng)能力，真正像國際上的大倫敦、大紐約、大東京一樣。

　　國務(wù)院僑務(wù)辦公室副主任、中國僑商投資企業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)任啟亮，在會(huì )見(jiàn)長(cháng)三角地區的僑商代表時(shí)說(shuō)，世博會(huì )籌備期間，世博經(jīng)濟每年對整個(gè)長(cháng)三角地區投資的拉動(dòng)約為30%；在舉辦之年，世博會(huì )對長(cháng)三角地區投資的拉動(dòng)將超過(guò)50%。同時(shí)，大型展會(huì )的輻射作用和商機溢出效應會(huì )成為促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展強有力的“推進(jìn)器”。任啟亮預言，世博會(huì )將使長(cháng)三角成為世界級大都市圈的時(shí)間提早10到15年。