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繽紛澳門(mén)：海陸空，路路通
中新社北京十一月九日電 繽紛澳門(mén)：海陸空，路路通
中新社記者 盤(pán)歸
  澳門(mén)機場(chǎng)和海上港澳噴射船。澳門(mén)機場(chǎng)于1995年11月正式通航。作者:賈國榮 |
澳門(mén)是個(gè)奇特的小島，不僅海陸空交通四通八達，而且她的路，她的橋，甚至她的機場(chǎng)都書(shū)寫(xiě)著(zhù)某種文化和歷史，很值得玩味。 澳門(mén)的葡式碎石子路已經(jīng)有幾百年的歷史，是用從葡萄牙千里迢迢運來(lái)的石塊敲碎的石子精心鋪就的。沿著(zhù)街區起伏蜿蜒的路面，或是由藍白兩色的波浪型圖案，或是紅白兩色的花型裝飾，既象是精心設計，又好象隨意之作。走在這樣的石子路上，會(huì )使人浮想聯(lián)翩。當葡國工匠一粒一粒地將石子路鋪就的時(shí)候，似乎也將另一種文化韻致嵌入了澳門(mén)。 |
七十年代以前，澳門(mén)三島之間既沒(méi)有跨海大橋，也沒(méi)有公路貫通，航道狹窄，港口淤塞，交通的不便使澳門(mén)經(jīng)濟的發(fā)展平添了許多無(wú)奈。如今，澳門(mén)的兩座跨海大橋，如同“鏡海長(cháng)虹”，構成了澳門(mén)標志性景觀(guān)。
建于七十年代初的澳凼跨海大橋，著(zhù)實(shí)讓澳門(mén)人興奮了一些日子，在他們看來(lái)，這是澳門(mén)前途和信心的象征。
更加氣勢恢弘的友誼大橋，在一九九四年通車(chē)后，成為了澳門(mén)的新標志--夜晚，當天、海、橋已經(jīng)無(wú)從分辨的時(shí)候，大橋上魚(yú)貫而行的汽車(chē)，會(huì )以車(chē)燈串起一個(gè)大大的“M”，告訴遠眺的人們：這就是友誼大橋，這就是澳門(mén)。 削山填海建成的澳門(mén)國際機場(chǎng)，更為澳門(mén)插上了飛翔的翅膀。她是世界上第二座主要靠填海造地建成的機場(chǎng)，如果將填海的沙石以一米厚、十米寬排列鋪路，其長(cháng)度相當于北京到深圳一個(gè)來(lái)回還要多。據說(shuō)，澳門(mén)人休閑時(shí)的一個(gè)重要節目，就是去看各種大工程的修建，澳門(mén)機場(chǎng)也是在澳門(mén)人的追看下建成的。 目前澳門(mén)機場(chǎng)熙來(lái)攘往，很是熱鬧，一個(gè)重要的原因，就是 |
 連接澳門(mén)半島與（乙加水）仔島之間的澳（乙加水）大橋，于1974年建成通車(chē)。（《澳門(mén)繽紛》之“澳門(mén)的交通”）
作者:賈國榮 |
最近更新日期：1999年11月10日
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