舉世矚目的青藏鐵路不久前正式通車(chē)，久違了的坐火車(chē)去西藏的夢(mèng)想成為了可能。對于有車(chē)一族來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)去西藏依然充滿(mǎn)魅力，畢竟開(kāi)車(chē)行走在路上的感覺(jué)并不相同，且還能在空曠的草原上體驗一下汽車(chē)追著(zhù)火車(chē)跑的感覺(jué)。
準備
去西藏本身就充滿(mǎn)了各種誘惑，從北京開(kāi)車(chē)進(jìn)藏就更加令人興奮。提前一周做好了近乎完美的裝備，墨鏡、防曬霜，還有那被人傳得邪乎的防止高原反應的藥品準備了足足一大包。
出發(fā)前查閱資料得知，從北京到西藏的全程有8000多公里，而高原路段占到了其中的四分之一。從北京出發(fā)到青海西寧的近6000公里路程還是讓人放心的，至少從心理上來(lái)說(shuō)是這樣的。一來(lái)，我們是一個(gè)有10輛車(chē)組成的車(chē)隊，人多勢眾，路上出點(diǎn)閃失大家還是能夠相互照應的；二來(lái)從北京到青海前的路段大多是高速公路或者路況較好的國道，對于幾乎以開(kāi)車(chē)為生的我來(lái)說(shuō)，駕駛技術(shù)不在話(huà)下。
體驗
從格爾木開(kāi)始，青藏鐵路始終與青藏公路相伴，并平行至遙遠的拉薩。而對身體和車(chē)輛的考驗也在格爾木到那曲的800多公里內，這其中還要翻越海拔5000米左右的唐古拉山和念青唐古拉山。盡管在西寧的時(shí)候我就開(kāi)始服用治療高原反應的藥，可是在這段路程中還是出現了明顯的高原反應。
胸悶、呼吸困難、行動(dòng)遲緩這些在書(shū)中經(jīng)�？吹降陌Y狀發(fā)生了我和同行者中，甚至有的同事開(kāi)始吸起氧來(lái)。最難受的一幕發(fā)生在進(jìn)入西藏北部重鎮的那曲，到達那曲時(shí)已經(jīng)是晚上9點(diǎn)了，大家在距離賓館也就500米的飯館吃完晚飯后，此前曾經(jīng)來(lái)過(guò)此地的同行打車(chē)回去的建議遭到了我的拒絕，明知道有高原反應的我沒(méi)事似的“咱們慢慢走”。當我們像內地老人遛彎般回到賓館時(shí)，我已經(jīng)呼吸急促了。對著(zhù)衛生間鏡子，我看到的自己完全變了一個(gè)人，手、臉，甚至連嘴唇都紫得嚇人。到達其他地區后，大家都再沒(méi)有任何反應。好在，一路8000多公里我們的車(chē)子沒(méi)有出現任何高原反應。
路線(xiàn)：從北京去西藏最好選擇青藏線(xiàn)
進(jìn)藏的路線(xiàn)有川藏、滇藏和青藏等多條路線(xiàn)。不過(guò)，從北京去西藏最好選擇青藏線(xiàn)，因為青藏公路是進(jìn)藏的多條公路中路況最好的路線(xiàn)。最大行車(chē)速度為60公里／小時(shí)。
汽油：最好自備油桶儲備93號汽油
從格爾木開(kāi)始汽車(chē)用的燃油基本上都是90號汽油。開(kāi)車(chē)去西藏基本上不用對車(chē)輛進(jìn)行改裝，如果有條件可以自備油桶儲備93號汽油，不過(guò)90號汽油也能夠適用。
飲食：沿途川菜館不老少
青藏線(xiàn)上的吃飯不成問(wèn)題，沿途大多數是川菜館，比較適合內地人的口味。(北京娛樂(lè )信報 周光軍)
