自去年4月上海車(chē)展首度亮相后，一汽紅旗高級豪華轎車(chē)HQ3、頂級豪華概念轎車(chē)HQE，就成為媒體和行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。11月16日，紅旗HQ3將在北京上市。消息發(fā)布后，“一汽自主品牌再度借殼”、“貼牌自主”等評論，讓一汽紅旗的自主發(fā)展路徑再度遭受質(zhì)疑。
實(shí)事求是地說(shuō)，由于外形設計、內飾、底盤(pán)、動(dòng)力總成、汽車(chē)電子等核心技術(shù)都源于豐田皇冠頂級車(chē)型Majesty，因此，單單從這一款產(chǎn)品的集成開(kāi)發(fā)程度上看，紅旗HQ3還比不上源自馬自達6平臺的奔騰。擁有產(chǎn)權，卻談不上擁有“知識”，這與人們對“國車(chē)”的期望確實(shí)存在著(zhù)不小差距。然而，實(shí)事求是地看待國內自主品牌企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和競爭能力，摒棄那些不切實(shí)際的幻想、拔苗助長(cháng)般的期許之后，再度審視紅旗高端自主的發(fā)展路徑，你會(huì )得出完全不同的答案。
首先，必須承認，HQ3的推出，有助于保持和弘揚“紅旗”品牌。而摒棄過(guò)去“科級紅旗”、“處級紅旗”的錯誤定位，憑借高科技含量，回歸高端豪華品牌，是紅旗重振夕日國車(chē)雄風(fēng)的必然選擇。同樣，我們也要承認，環(huán)顧目前的國內自主品牌轎車(chē)企業(yè)，無(wú)論是在中級車(chē)領(lǐng)域取得可喜突破的奇瑞、吉利、華晨，還是高起點(diǎn)、國際化打造中高級轎車(chē)的上汽汽車(chē)，沒(méi)有一家具備在高檔豪華轎車(chē)上與奧迪、寶馬、奔馳抗衡的實(shí)力。
差距不僅體現在技術(shù)上，豪華品牌必不可少的長(cháng)期文化積淀，也讓我們無(wú)法望其項背。曾經(jīng)躋身國際豪華轎車(chē)品牌的紅旗，恰恰缺的不是品牌積淀。因此，從“拿來(lái)”起步，先掌握自主產(chǎn)權，迅速復興品牌，再逐步通過(guò)學(xué)習、消化、吸收、創(chuàng )新，逐步積累起知識，最終發(fā)展為全面自主，不失為一種正確的選擇。而在前些年與豐田合資時(shí)，能爭取到利用豐田皇冠頂級轎車(chē)Majesty技術(shù)扶持紅旗發(fā)展的機會(huì )，足見(jiàn)一汽發(fā)展自主品牌的深謀遠慮。
其次，我們要看到，紅旗HQ3只是一汽高端自主戰略的破題之作。在11月舉辦的北京車(chē)展上，加長(cháng)28cm的紅旗HQ3以及加長(cháng)55cm的紅旗HQ3高級防彈轎車(chē)，也將首次亮相。完成加長(cháng)及防彈車(chē)的二次開(kāi)發(fā)，說(shuō)明一汽在豐田原型產(chǎn)品上并沒(méi)有停滯不前，而是在不斷消化、吸收，力爭實(shí)現再創(chuàng )新。此外，去年上海車(chē)展上首次亮相的HQE頂級大紅旗概念車(chē)，一汽也在進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)前的論證、準備工作。據悉，一汽對大紅旗的開(kāi)發(fā)路徑更為審慎，其關(guān)鍵總成自主開(kāi)發(fā)的比例有可能要大大超過(guò)HQ3。HQE大紅旗2009年左右上市后，中國也將擁有與邁巴赫、勞斯萊斯齊名的頂級豪華轎車(chē)。
此外，在最近一汽召開(kāi)的第十二次黨代會(huì )和第三次科技大會(huì )上，一汽在轎車(chē)領(lǐng)域的自主發(fā)展戰略逐漸浮出水面：用10年左右的時(shí)間，A、B級轎車(chē)形成整車(chē)與總成的整體開(kāi)發(fā)能力；C、D級轎車(chē)在消化引進(jìn)技術(shù)基礎上形成整車(chē)與總成的自主開(kāi)發(fā)能力；在發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域，汽油缸內直噴增壓樣機已經(jīng)研制成功，直列六缸系列化轎車(chē)發(fā)動(dòng)機開(kāi)發(fā)條件已經(jīng)成熟；在變速箱領(lǐng)域，一汽已經(jīng)掌握了AMT(機械自動(dòng)變速器)技術(shù)，CVT(無(wú)級變速器)的開(kāi)發(fā)也提上了議事日程。
A級轎車(chē)威志、B級轎車(chē)奔騰突出集成創(chuàng )新；C級轎車(chē)紅旗采取引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng )新；在汽車(chē)關(guān)鍵總成、汽車(chē)電子等領(lǐng)域加大自主原始力度……應該說(shuō)，一汽在轎車(chē)領(lǐng)域自主創(chuàng )新的路徑已經(jīng)明確，我們期待著(zhù)一汽“規模自主、高端自主、體系自主、持續自主”的目標早日實(shí)現。(人民日報 王政)
