中新網(wǎng)7月31日電 隨著(zhù)廣州車(chē)展的舉行今年車(chē)市的“世界之戰”已經(jīng)打響，勝負如何也許到年底才能最終揭曉。
據《成都商報》報道， 在前兩年，用“降價(jià)”來(lái)促進(jìn)銷(xiāo)量是廠(chǎng)商屢試不爽的招數。但進(jìn)入2006年，當降價(jià)的威力不如以往明顯，廠(chǎng)家開(kāi)始將重點(diǎn)放到了新車(chē)上。今年上半年已經(jīng)有20多款重磅新車(chē)入市，而上周揭幕的廣州車(chē)展更是起到了“火上澆油”的作用。據不完全統計，車(chē)展上有近60款新車(chē)閃亮登場(chǎng)，其中有80%會(huì )在余下的5個(gè)月內亮相，這當中將有20款左右的全新車(chē)型沖擊車(chē)市。
10萬(wàn)元左右級別的經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)一直是廠(chǎng)家的必爭之地。一企業(yè)負責人曾表示，經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)是每個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)賴(lài)以生存與發(fā)展的基礎。從2006年上半年的銷(xiāo)量數據來(lái)看，受到上市新車(chē)推動(dòng)一些企業(yè)完成了半年規劃，但更多企業(yè)離完成目標仍有距離。在這種情況下，銷(xiāo)量較大的經(jīng)濟型轎車(chē)勢必扮演“救主”的角色。在余下的幾個(gè)月內，雖然經(jīng)濟型轎車(chē)領(lǐng)域并非較量的主戰場(chǎng)，但追求銷(xiāo)量的火爆競爭格局仍將持續。
比較起經(jīng)濟型轎車(chē)市場(chǎng)，15萬(wàn)元左右的中級車(chē)市場(chǎng)就“殘酷”多了。此次廣州車(chē)展上，包括來(lái)自長(cháng)安福特的兩廂�？怂�、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸以及一汽大眾新寶來(lái)等數款重磅新車(chē)首次亮相，加上本來(lái)已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域內酣戰的思域、標致307、花冠、景程、索納塔、三廂�？怂�、頤達和騏達，加上中高級轎車(chē)降價(jià)對這塊市場(chǎng)的擠壓，這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)成為今年下半年車(chē)市較量的“重災區”。
隨著(zhù)廣州豐田凱美瑞的上市，中高級車(chē)市場(chǎng)的馬自達6、雅閣以及蒙迪歐等都選擇了大幅降價(jià)來(lái)應對凱美瑞的挑戰。激烈的較量并沒(méi)有嚇退后來(lái)者，廣州車(chē)展上依然有一汽奔騰、三菱戈藍、馬自達6WAGON等新車(chē)正式亮相。不過(guò)要撼動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)的已有格局也絕非易事。下半年這一領(lǐng)域內的較量還是在幾款關(guān)鍵車(chē)型之間展開(kāi)，但廠(chǎng)家為了維持利潤，預計這些車(chē)型的價(jià)格波動(dòng)范圍應該不會(huì )有上半年車(chē)市如此之劇烈。
實(shí)際上，除了轎車(chē)在此次廣州車(chē)展上還有眾多的新SUV上市，比如華泰現代圣塔菲、江淮瑞鷹等。競爭激烈的車(chē)市已經(jīng)讓汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在新車(chē)上押了太大的賭注，市面上已有的車(chē)型力圖保住市場(chǎng)份額，而后來(lái)者也在謀求自己的位置。(鐘昆)
