中新社北京八月十七日電 (記者 俞嵐)國務(wù)院副總理吳儀，商務(wù)部、國家發(fā)改委等部委領(lǐng)導今天在京共同為八個(gè)國家汽車(chē)及零部件出口基地和一百六十家國家汽車(chē)及零部件授牌。
這是中國認定的首批國家汽車(chē)及零部件出口基地和基地企業(yè)。八個(gè)基地分別是長(cháng)春、上海、天津、武漢、重慶、廈門(mén)、蕪湖和臺州。一百六十家基地企業(yè)包括了一汽、奇瑞、東風(fēng)等四十四家整車(chē)出口企業(yè)及萬(wàn)向、摩托羅拉電子等一百一十六家零部件出口企業(yè)，其中六十一家為外資企業(yè)。
中國政府希望通過(guò)基地和基地企業(yè)的培育和建設，加快發(fā)展汽車(chē)工業(yè)、培育產(chǎn)業(yè)集群、促進(jìn)自主創(chuàng )新、擴大汽車(chē)出口，并借此緩解國內產(chǎn)能過(guò)剩。當前，國內整車(chē)產(chǎn)能利用率為八成三，零部件產(chǎn)能利用率更低，僅為六成八。
二000年以來(lái)，中國汽車(chē)及零部件出口以每年百分之四十的速度增長(cháng)，二00五年出口額首次超過(guò)百億美元。整車(chē)出口年均增速更是高達百分之七十，二00五年出口數量首次超過(guò)進(jìn)口數量一萬(wàn)一千輛。今年上半年，轎車(chē)出口達三點(diǎn)四五萬(wàn)輛，超過(guò)去年全年出口。
但問(wèn)題同樣突出。國內經(jīng)營(yíng)汽車(chē)出口的一千零二十五家企業(yè)中，有六百多家企業(yè)年出口汽車(chē)不到十輛，不少企業(yè)一年只出口一輛車(chē)。此外，惡性?xún)r(jià)格競爭、海外營(yíng)銷(xiāo)體系不完善等因素也制約了汽車(chē)出口。
據透露，商務(wù)部已商同發(fā)改委等有關(guān)部門(mén)，擬從產(chǎn)業(yè)環(huán)節入手，對汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理；對汽車(chē)出口經(jīng)營(yíng)企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權管理，以規范汽車(chē)產(chǎn)品出口秩序。具體措施有望于年底公布。
