中新網(wǎng)7月24日電 據廣州日報網(wǎng)絡(luò )版報道，素有“深圳第一路”之稱(chēng)的深南大道年底將直抵東莞交界處，與正在建設中的寶安大道連接成一條橫貫深圳東西、直達東莞的最主要干道。兩路連通后，總長(cháng)將達60多公里，形成百里長(cháng)街的城市景觀(guān)路，總長(cháng)度超過(guò)了“神州第一街”北京長(cháng)安街，從而成為中國最長(cháng)的市政大道。
報道說(shuō)，寶安大道與深南大道連接后，可能改名為“深南西路”，或將“百里長(cháng)街”統稱(chēng)為“深圳大道”。沿途將規劃為商住區。
報道介紹，寶安大道在深圳市整體規劃當中定位為城市客運主干道，它南接深南大道最西端，北至深圳與東莞交界處的塘下涌立交，貫穿寶安西部五鎮(街道)，是深圳西部的主要客運干道，同時(shí)也是整個(gè)大珠三角沿珠江東側的主要交通動(dòng)脈之一。
報道介紹，投資42億元打造的深圳寶安大道，按照城市I級客運主干道標準。規劃路幅寬達100米，雙向八車(chē)道。建成后作為市政主干道，將限制貨柜車(chē)行駛，主要走小車(chē)。由于是按城市快速路設計，因此只有與其相交的主干道、次干道才預留交叉路口。大道中央綠化帶預留輕軌通道。
報道說(shuō)，寶安大道與深南大道連接開(kāi)通后，將極大緩解107國道、廣深高速公路的交通壓力，是實(shí)現特區內外銜接的重要交通動(dòng)脈。
目前寶安大道主要工程大都已經(jīng)完成。部分路段正在鋪設路基，進(jìn)行綠化，建設人員日夜加緊施工，確保年底前建成通車(chē)。寶安大道的綠化則將耗資1個(gè)多億。(李少華)
