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青藏鐵路開(kāi)通四十五天 運營(yíng)進(jìn)出藏旅客二十萬(wàn)人

2006年08月14日 21:04

    由于青藏鐵路的開(kāi)通,今年夏天北京至西藏拉薩沿途成為人們的旅游熱點(diǎn),而設備精良的列車(chē)也為旅客提供了良好的條件和服務(wù)。T27次每晚正點(diǎn)開(kāi)出。 中新社發(fā) 任海霞 攝


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  中新社北京八月十四日電 (記者 周音)中國鐵道部今日公布,青藏鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng)四十五天來(lái),共運送進(jìn)出藏旅客達二十萬(wàn)人,列車(chē)全程利用率達百分之百。此外,運送貨物達二點(diǎn)四三萬(wàn)噸。

  鐵道部官員表示,七月一日青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)后,開(kāi)行了北京至拉薩,成都(重慶)至拉薩、西寧(蘭州)至拉薩的三對旅客列車(chē)。鐵路作為大眾化的交通工具和大運量、長(cháng)距離、全天候的運輸方式,青藏鐵路對青藏兩省區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的拉動(dòng)作用初步顯現。

  青藏鐵路開(kāi)通后,貨運需求十分旺盛,據介紹,目前進(jìn)藏物資主要以糧食、生活用品、煤炭、建筑用品等為主。出藏物資主要是以鉻礦石、硼礦石和鐵礦石等為主,預計今年貨物運輸可達三十萬(wàn)噸左右。

  鐵道部預測,到二0一0年,進(jìn)出藏物資總量將達到二百八十萬(wàn)噸,將是二000年進(jìn)出藏物資總量的五倍,其中百分之七十五由鐵路承運。按目前中國鐵路運價(jià)成本計算,每噸運輸成本將比公路下降四分之三。

  據知,目前,青藏鐵路的線(xiàn)路和設備設施都保持了正常的運行狀態(tài)。對極個(gè)別地段的線(xiàn)路病害以及治安方面存在的問(wèn)題,鐵路機構進(jìn)行了密切監控,并采取了及時(shí)維護、整治加固等技術(shù)措施加以解決,同時(shí)對沿線(xiàn)農牧民廣泛開(kāi)展了鐵路常識和愛(ài)車(chē)護路的宣傳教育,使青藏鐵路的安全運行得到了有力的保障。


 
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