中國人民大學(xué)國際能源戰略研究中心主任查道炯在接受某媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：石油企業(yè)需要大的利潤空間來(lái)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，提高煉油能力，“要實(shí)現能源可持續發(fā)展，國內油價(jià)根本沒(méi)必要下調�！�
如果沿著(zhù)查主任的思路走下去，電信企業(yè)要實(shí)現“可持續發(fā)展”，話(huà)費根本沒(méi)有必要下調；房地產(chǎn)企業(yè)要實(shí)現“可持續發(fā)展”，房?jì)r(jià)根本沒(méi)有必要下調；醫療行業(yè)要實(shí)現“可持續發(fā)展”，醫療費用也根本沒(méi)有必要下調……如此下去，所有要實(shí)現“可持續發(fā)展”的行業(yè)，都有理由上調價(jià)格而不是根據實(shí)際情況的變化下調價(jià)格，那么，我們所處的將是怎樣的一種環(huán)境？中國的經(jīng)濟還能保持健康、持續發(fā)展嗎？
顯然，這種邏輯是非�；闹嚨�。需要指出的是，國內油價(jià)從表面上看雖然低于國際油價(jià)，但是，一旦考慮到稅費等因素，國內油價(jià)并不低。早有專(zhuān)家指出，美國汽油零售價(jià)已經(jīng)包括所有稅費，中國的汽油零售價(jià)格如果算上養路費等各種稅費，其實(shí)比美國還高。國際油價(jià)有漲有落，國內油價(jià)也應該有漲有落，這才是真正的與國際市場(chǎng)接軌的態(tài)度，如果價(jià)格只漲不落，算什么與國際接軌呢？查道炯主任的這種觀(guān)點(diǎn)，恐怕連石油企業(yè)自己都不敢認同。
眾所周知，油價(jià)會(huì )對宏觀(guān)經(jīng)濟和相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生直接影響，如果為了石油企業(yè)的“可持續發(fā)展”，就會(huì )傷害到其他相關(guān)行業(yè)，使他們付出更大的成本。比如，中國航空公司長(cháng)期使用著(zhù)世界上最貴的航空燃油，航油已經(jīng)成為了各個(gè)航空公司的“不能承受之重”，油價(jià)居高不下，不利于這個(gè)行業(yè)的“可持續發(fā)展”。我們不能因為一個(gè)行業(yè)的“可持續發(fā)展”，而讓其他行業(yè)作出犧牲。
國際原油價(jià)格在7月14日創(chuàng )下每桶78.40美元的最高紀錄之后，就一路下跌，10月4日，紐約商業(yè)交易所原油期貨跌破每桶58美元。國際油價(jià)下跌，民眾要求國內有關(guān)油價(jià)下調的呼聲日甚，發(fā)改委面臨巨大壓力。同時(shí)，發(fā)改委又面臨來(lái)自石油企業(yè)的壓力。夾在中間的發(fā)改委左右為難。
根源就在于，我們缺少一種機制，或說(shuō)，缺少一種基本的游戲規則，即國內油價(jià)應如何與國際接軌，在什么情況下接軌，無(wú)章可循。由此，國內油價(jià)在何種情況下上漲，在何種情況下下調，就成為難以操作的事情，各方的爭議非常大。由于基本的游戲規則缺位，油價(jià)上漲還是下跌，主要是靠民意與石油企業(yè)之間的利益博弈，誰(shuí)贏(yíng)得了有關(guān)部門(mén)的支持，油價(jià)就向誰(shuí)希望的方向調整。與公眾而言，石油企業(yè)表達利益訴求的渠道更為暢通，對有關(guān)部門(mén)的影響更為直接，這恐怕就是國內油價(jià)跟漲不跟跌的一個(gè)重要原因。
“國內油價(jià)沒(méi)必要下調”的論調，讓我們再次看到了建立國內油價(jià)與國際接軌機制的重要性，否則的話(huà)，有關(guān)利益主體是不可能放棄自己的利益訴求的，他們都在追求自身利益的最大化，公眾的利益必然被忽略。如果有關(guān)部門(mén)對油企作出妥協(xié)，那么，這種妥協(xié)將是無(wú)止境的，“國內油價(jià)沒(méi)必要下調”就很清楚地說(shuō)明了這一點(diǎn)。要避免這一點(diǎn)，就應該早日出臺油價(jià)接軌機制，讓規則決定油價(jià)的漲跌。
(稿件來(lái)源：上海證券報，作者：馮玉國)
