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油價(jià)需要與國際價(jià)格接軌 社會(huì )責任為何不接軌?

2006年11月17日 12:19

  中新網(wǎng)11月17日電 在美國《財富》雜志對64家企業(yè)社會(huì )責任的評估中,中國的“龍頭老大”們卻成了墊底,中石油和國家電網(wǎng)位分列倒數兩名。

  認為榜單有失公允的國企巨頭委屈地說(shuō):“評估的標準可能更適合西方國家的公司,而不是我們這樣的中央企業(yè)!

  今日出版的《北京晨報》載文稱(chēng),這樣的辯解無(wú)疑給了中國的車(chē)主們一記悶棍。因為他們清楚地記得,每次在經(jīng)歷“驚心動(dòng)魄”的汽油漲價(jià)時(shí),毫無(wú)例外地都會(huì )得到一個(gè)體面的理由:中國油價(jià)太低,惟有漲價(jià)才能“與國際接軌”。但現在的情形讓他們怎么也不明白:為什么這張屢試不爽的汽油漲價(jià)“通行證”,惟獨在論及企業(yè)社會(huì )責任的時(shí)候卻是行不通的?

  文章指出,難道國企的社會(huì )責任就不需要與國際接軌?國企身份就有理由規避社會(huì )責任嗎?答案恰恰相反,因為國企的金字招牌,它們比普通企業(yè)有更多的對社會(huì )應盡的責任。

  今年全國“兩會(huì )”期間,全國人大代表、聯(lián)想創(chuàng )始人柳傳志提議,壟斷性企業(yè)應該學(xué)會(huì )“反哺”國家。他提醒躲在國家政策“蜜罐”里的壟斷企業(yè),對國家、社會(huì )、人民要有“反哺意識”。享受著(zhù)公共資源的它們應該更加關(guān)注國計民生,應當承擔更多的社會(huì )責任。

  文章還寫(xiě)到,十分具有諷刺意味的是,同樣一張榜單,同樣是石油商,英國石油商BP雄居在第二位,而我們的中石油蜷縮在了倒數第二位。事實(shí)勝于雄辯,石油業(yè)、壟斷行業(yè)也可以出現企業(yè)社會(huì )責任的“標桿”,而關(guān)鍵在于,它們愿不愿意在賺取商業(yè)利潤的同時(shí),對社會(huì )盡到良心和責任。(李雋瓊)


 
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