每個(gè)航班的機票價(jià)格都是由執飛的航空公司統一掌握的，體現在公共售票網(wǎng)上，在同一時(shí)刻價(jià)格是相同的。但有的機票銷(xiāo)售機構卻時(shí)常在一些航班上出現明顯低于這一價(jià)格的現象，這樣的超低折機票旅客能放心嗎？
濟南至上海機票可打4.5折
根據讀者反映的情況，記者近日暗訪(fǎng)了這一現象。記者佯裝要買(mǎi)一張三天后去上海的機票，記者先后撥打了山航、濟南機場(chǎng)、東航等數家航空公司的售票電話(huà)，皆答復記者最低折扣是六折。而記者又與讀者提供的一家緯二路上的代售點(diǎn)聯(lián)系時(shí)，對方講最低可以打到四折半，并稱(chēng)他們的機票絕對可以放心，登機一點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題。兩者相差一折半，就是100多元，這不能不讓旅客動(dòng)心。
記者問(wèn)他們這兒的票為什么比別的地方低，對方最初不肯講。記者于是表示以后可長(cháng)期和他們合作，但不放心這種票有沒(méi)有麻煩，希望對方能講出票價(jià)如此低的原由。對方于是講，他們其實(shí)是按團體票銷(xiāo)售的，也就是散客充團，他們假稱(chēng)要組成一個(gè)旅游團隊，向航空公司一下購一定數量的機票(一般10張以上)，航空公司便以團體票的價(jià)格將某個(gè)航班的票賣(mài)給他們。像飛上海的這個(gè)航班，他們是以四折的團體價(jià)格拿到的，然后按四折半的價(jià)格賣(mài)給散客，這樣他們有賺頭，旅客也有實(shí)惠。
記者隨后又與其他一些中性(非航空公司所屬的)售票點(diǎn)聯(lián)系，發(fā)現不只在上海航線(xiàn)上有這一現象，在其他一些旅客量比較大的線(xiàn)路上，如廣州、深圳等航線(xiàn)上也存在這樣的情況。一位自稱(chēng)姓孫的售票人員告訴記者，這樣的超低折機票不是隨時(shí)都有的，旅游旺季時(shí)能多一些，現在是淡季，要看機會(huì )。
可能會(huì )帶來(lái)不必要的麻煩
山航市場(chǎng)部門(mén)的一位負責同志告訴記者，一些機票代理點(diǎn)，其中既包括合法的機票代理點(diǎn)，也包括一些私人擅自開(kāi)設的非法售票點(diǎn)，確實(shí)都存在這種情況。對此航空企業(yè)也不好控制，一是不好弄清代售點(diǎn)是不是真的在組團，再是航空企業(yè)之間競爭也比較激烈，大家都希望更多的機票代理部門(mén)售自己的機票，因而對此也不愿過(guò)分去限制。但需要提醒旅客的是，這種機票是一種團體票，在簽轉和退票上與散客票是不一樣的，團體票一般不能辦簽轉，而在退票上，退票費也將明顯高于散客票，一些搞散客充團的代售點(diǎn)常常不事先告訴旅客這種區別，這樣也會(huì )給不能正常成行的旅客帶來(lái)麻煩。
對此，民航山東省監管辦市場(chǎng)處辛天彤處長(cháng)說(shuō)，這種機票確實(shí)給旅客帶來(lái)了實(shí)惠，但這種銷(xiāo)售卻擾亂了整個(gè)售票市場(chǎng)，事實(shí)上也給民航企業(yè)帶來(lái)?yè)p失，因而民航管理部門(mén)對此是明令禁止的。但民航管理部門(mén)執法力度有限，還難以完全制止這種做法，在打擊非法售票點(diǎn)的同時(shí)，還希望各民航售票部門(mén)加強自律。
(文章來(lái)源：生活日報 作者：雒武)
