中新網(wǎng)11月28日電 據《京華時(shí)報》報道，中國海關(guān)27日公布，10月原油進(jìn)口1082萬(wàn)噸，同比下降3.8%，合每天256萬(wàn)桶，這是今年迄今以來(lái)除7月以外的最低水平。而在稍早的9月，中國原油進(jìn)口剛剛創(chuàng )下今年來(lái)的新高——1346萬(wàn)噸的原油進(jìn)口量。
據中國海關(guān)公布，1~10月，中國原油進(jìn)口總計超過(guò)1.2007億噸，比去年同期增長(cháng)14.1%，花費的金錢(qián)上則超過(guò)560億美元，比去年同期多花費170多億美元。
據悉，自8月以來(lái)，國際油價(jià)由78美元/桶的高臺一路狂降，8月紐交所期油均價(jià)一桶68.81美元，9月63.9美元，10月更到了60美元左右。
國際油價(jià)走低，原油進(jìn)口為何不增反跌？對此，專(zhuān)家解釋?zhuān)驹蚴菄H油價(jià)走低，油企猜測油價(jià)持續走低心態(tài)增加所致。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成解釋?zhuān)瑖鴥扔推笤谫徺I(mǎi)國際原油時(shí)，先簽訂數量合同，在經(jīng)過(guò)約1個(gè)月的周期后，才根據國際定價(jià)系統進(jìn)行交割。此舉意味著(zhù)，國內油企購買(mǎi)原油有一段時(shí)間的滯后期。(張艷)
