中新網(wǎng)臺州9月28日電(陳德省)浙江臺州市五洲船業(yè)有限公司日前收到了發(fā)自挪威斯考根海運集團的傳真稱(chēng)，中國民營(yíng)企業(yè)完全有能力建造出口液化氣運輸船。
此前，中國第一艘由民營(yíng)企業(yè)制造的液化氣船已于九月二十五日在中國民營(yíng)經(jīng)濟發(fā)源地浙江省臺州市成功下水。
業(yè)內人士指出，由臺州市五洲船業(yè)有限公司建造這艘裝載量達三千二百立方米的“民牌”液化氣船的成功下水，顯示了中國民營(yíng)造船企業(yè)接受世界造船業(yè)產(chǎn)業(yè)轉移的能力和實(shí)力，對于提升“中國制造”具有積極意義。
“五洲”是一家以遠洋漁輪、國際航線(xiàn)散裝貨輪、特種船等制造為主的民營(yíng)企業(yè)。今年初與挪威斯考根海運集團簽訂了建造十五艘液化氣運輸船的訂單，總價(jià)值達五億美元，成為中國第一家建造液化氣運輸船出口的民營(yíng)企業(yè)。
“斯考根”是世界知名的遠洋運輸企業(yè)，其專(zhuān)業(yè)運輸液化氣占世界百分之六十份額。據透露，“斯考根”將合作伙伴鎖定在臺州的理由是：臺州是全國民營(yíng)造船業(yè)的重要基地。目前，臺州民營(yíng)造船業(yè)在船舶修造數量、修造噸位、船舶種類(lèi)、建造能力和年產(chǎn)值等方面，均居浙江第一，在全國民營(yíng)造船業(yè)中名列前茅。
據了解，液化氣船由于其所運輸物品具有低溫、高壓、易燃易爆、易腐蝕、易發(fā)生化學(xué)反應等特性，在材料、設備、工藝技術(shù)上都比常規貨船有更高的要求，除了要滿(mǎn)足一般的國際規范，還要符合國際液化氣和化學(xué)品裝運的特殊要求。
