中新網(wǎng)7月23日電 據《北京晨報》報道，由于巴西一家航空公司被收購，導致其大部分航班取消，包括大批中國旅客在內的乘客滯留在巴西的各個(gè)城市中。
南美最大的航空公司，也是超過(guò)90%中國人赴巴西的必選公司——巴西大河航空公司因內部管理及資金問(wèn)題宣布被其子公司VARIGLOG收購。收購引發(fā)的改制導致從當地時(shí)間21日中午開(kāi)始，該公司除由里約熱內盧飛往圣保羅的部分航班仍然保留外，其余所有國內航班全部取消。
報道說(shuō)，在瑪瑙斯機場(chǎng)，大批得知航班取消的乘客涌入機場(chǎng)問(wèn)詢(xún)處，要求改乘其他公司班機，其中也包括不少來(lái)自中國的乘客。但所有改簽的要求均被拒絕。據機場(chǎng)工作人員介紹，無(wú)法改簽的原因是，大河航空是載客量最大的航空公司，在其宣布取消航班后，其他航空公司的航班均已滿(mǎn)員。由于巴西境內長(cháng)途客車(chē)及火車(chē)線(xiàn)路很少，到達另一城市一般要靠飛機完成，目前除里約及圣保羅的乘客外，大部分乘客均滯留在各個(gè)城市。
報道說(shuō)，據觀(guān)察，從巴西當地時(shí)間21日上午11點(diǎn)至下午5點(diǎn)，瑪瑙斯機場(chǎng)僅有兩架飛機降落，但未見(jiàn)有飛機飛離瑪瑙斯機場(chǎng)。巴西旅游局方面表示，目前大部分乘坐大河航空公司的中國乘客也因此滯留，無(wú)法飛往圣保羅。這就意味著(zhù)他們無(wú)法按原定計劃回國。
從正處于整合階段的大河航空公司得到的消息說(shuō)，該公司的國際國內航線(xiàn)均要到28日之后，才會(huì )以每天增加20%航班量的速度逐步恢復。目前，中國乘客只能在其他公司航班到達時(shí)，守候在機場(chǎng)等待空位。如果無(wú)法改簽其他公司航班，只能持續滯留。
巴西當地時(shí)間下午6點(diǎn)，由于巴西相關(guān)部門(mén)出面協(xié)調，該公司回復可以派專(zhuān)機接送滯留乘客，但需要滿(mǎn)足兩項要求：一是必需湊足專(zhuān)機的限乘人數，二是每名乘客還需繳納單程每人2200多巴幣(約合近9000元人民幣)的費用。
報道說(shuō)，目前滯留在巴西各地的中國人已開(kāi)始在各自所在地集中，商討赴圣保羅機場(chǎng)的辦法。
中國駐巴西大使館表示，使館正在盡力與巴西相關(guān)部門(mén)協(xié)商。中國駐巴西大使館新聞參贊尚先生得知中國乘客因航班取消而滯留巴西后表示，將盡力與有關(guān)部門(mén)協(xié)商，以期中國乘客盡快回國。尚參贊表示，大河航空占有巴西市場(chǎng)較大份額，該公司被其員工組織收購實(shí)際上于世界杯期間就開(kāi)始了，世界杯結束后，大批巴西球迷滯留德國，無(wú)奈之下巴西政府派出軍用飛機專(zhuān)程接本國球迷回國�！笆桂^曾經(jīng)有官員要出差購買(mǎi)大河航空的機票，結果也是未能成行。目前使館官員出行都選擇其他航空公司�！�
有關(guān)人員提醒，由于巴西大河航空公司近期內會(huì )處于非常不穩定的狀態(tài)，因此，即使在28日后的一段時(shí)間內，赴巴西也最好改乘其他航空公司的航班。
已有79年歷史的大河航空公司(VARIG)是南美洲最大的航空公司。由于經(jīng)營(yíng)上出現嚴重虧損，本月初，大河公司已經(jīng)宣布破產(chǎn)�！癡ARIG集團工人”(TGV)協(xié)會(huì )稱(chēng)，公司僅有25架飛機在運行，另外16架飛機正在維護中，20架飛機依法停飛，并將返還出租飛機公司。(張穎、朱爍)
