中新網(wǎng)9月30日電 當地時(shí)間29日下午16時(shí)48分(北京時(shí)間30日3點(diǎn)48分)，巴西一架波音737-800型客機在與一架公務(wù)機發(fā)生碰撞后墜毀。巴西國防部長(cháng)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，種種跡象顯示這起撞機事故是由人為原因引起的。
法新社稱(chēng)，巴西國防部長(cháng)瓦爾迪爾·皮勒斯在接受電視臺記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前的種種跡象顯示，這起墜機事故是由人為原因引起的。這兩架客機均安裝有非常先進(jìn)的儀器，而且碰撞空域也全部在地面雷達的監控范圍之內。
瓦爾迪爾·皮勒斯說(shuō)，“波音737-800型客機與萊格塞商務(wù)機均安裝有非常先進(jìn)的儀器，而且它們發(fā)生碰撞的空域也完全在地面雷達的監控范圍之內。除了機組人員注意力不集中外，沒(méi)有別的辦法來(lái)解釋這起空難�！�
但巴西的其他政府官員卻表示，戈爾航空公司波音客機墜毀的真正原因目前仍然未能查明。負責巴西機場(chǎng)營(yíng)運的英弗拉羅公司總裁卡爾洛斯·佩雷拉認為，戈爾航空公司波音737-800型客機與小型公務(wù)機發(fā)生碰撞的區域，森林覆蓋極為茂密，而且距離巴西帕拉州北部極為遙遠，撞機原因可能會(huì )比較復雜。
巴西Globo新聞網(wǎng)站援引佩雷拉的話(huà)說(shuō)，“在這一區域降落風(fēng)險非常高，但生活中總是會(huì )有一些令人驚奇的事情發(fā)生，讓我們繼續保持期待吧�！�
戈爾航空公司是巴西航空業(yè)的一支新軍，開(kāi)業(yè)之初公司就采取了與眾不同的經(jīng)營(yíng)策略。一是為減少資金的占用率，降低額外支出，公司不設立專(zhuān)門(mén)的飛機修理后勤部門(mén)，所屬飛機承包給專(zhuān)業(yè)機修公司；二是為適應公司市場(chǎng)定位的需要以及降低飛機的維修費用，Gol航空公司盡量采用單一機型，目前公司所投入運營(yíng)的大部分是波音737飛機。 (春風(fēng))
