中新網(wǎng)9月5日電 據中國鐵道部消息，近日，來(lái)自俄羅斯、美國、英國、加拿大等16個(gè)國家的140名凍土專(zhuān)家和155名中國凍土專(zhuān)家匯聚蘭州，參加了由國際凍土協(xié)會(huì )主辦的第一屆亞洲國際凍土會(huì )議。會(huì )后，中外凍土專(zhuān)家考察了青藏鐵路，高度贊揚了青藏鐵路建設成就，并研討解決了青藏鐵路凍土工程面臨的新問(wèn)題。
80多名中外凍土專(zhuān)家乘汽車(chē)考察了青藏鐵路格爾木至北麓河段工程和北麓河多年凍土試驗段，并從格爾木乘火車(chē)到拉薩，考察了高原鐵路列車(chē)運行狀況。
專(zhuān)家們通過(guò)現場(chǎng)考察普遍認為，青藏鐵路路基工后沉降速率控制在設計規范允許范圍之內，橋涵、隧道結構穩定，線(xiàn)路平順，客車(chē)時(shí)速達到100公里，創(chuàng )造了世界凍土鐵路列車(chē)運行速度最高紀錄。
國際凍土協(xié)會(huì )主席布朗說(shuō)：“中國青藏鐵路工程代表了國際凍土工程的最新進(jìn)展，中國在凍土工程方面所取得的成就可以為別國所借鑒�！�
在研討和考察中，專(zhuān)家們還針對青藏鐵路運營(yíng)中可能發(fā)生的病害、應對氣候變暖的理論與工程方法、青藏高原環(huán)境現狀評價(jià)及保護對策等問(wèn)題，提出了繼續創(chuàng )新凍土保護措施、深入研究?jì)鐾链嬖趩?wèn)題、加強長(cháng)期觀(guān)測預防工作等一系列意見(jiàn)和建議。(毛麗新)
