中新網(wǎng)7月29日電 據新聞晚報報道，7月21日晚，人民幣匯率改革政策正式出臺，隨之而來(lái)的是人民幣對美元升值2.1%。7月23日零時(shí)起，全國各城市的油價(jià)全線(xiàn)上漲，漲幅普遍達到6%。此番變化對今后車(chē)價(jià)的走勢和汽車(chē)消費者的信心有著(zhù)較為深遠的影響。
對于以美元結算的進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，在其它因素不變的情況下，價(jià)格就立刻下降了2%。再算上關(guān)稅、其它費用等累計降低值，總車(chē)價(jià)的降幅會(huì )超過(guò)2%。若按最終銷(xiāo)售價(jià)比到岸價(jià)高一倍來(lái)算，現在購買(mǎi)同一輛車(chē)總價(jià)要少付4%。如果如國外經(jīng)濟學(xué)家們的預測，未來(lái)幾年人民幣對美元升值累計達到15%以上，那美系進(jìn)口汽車(chē)的價(jià)格也將隨之下降15%。
如果未來(lái)幾個(gè)月的銀行間外匯市場(chǎng)人民幣對歐元和日元能表現持續的升值趨勢，那對已經(jīng)投產(chǎn)的國產(chǎn)寶馬、即將投產(chǎn)的國產(chǎn)奔馳和豐田佳美也將是個(gè)利好。由于它們仍然是進(jìn)口散件的SKD或CKD組裝生產(chǎn)方式，人民幣升值將使海外采購零部件更便宜，因此，國產(chǎn)寶馬、國產(chǎn)奔馳、國產(chǎn)佳美的國產(chǎn)成本將會(huì )大幅降低，競爭力增加，也會(huì )拿出姿態(tài)來(lái)優(yōu)惠車(chē)價(jià)。這樣進(jìn)口壓國產(chǎn)，高檔壓低檔，整體車(chē)價(jià)水平就必然降低了，接下來(lái)的就該考驗購車(chē)者的耐心了。
人民幣匯率調高，對于對外投資明顯有利，尤其是在購買(mǎi)外國企業(yè)方面。當年日元升值的結果使日本企業(yè)大量購買(mǎi)美國的企業(yè)，中國也不會(huì )只做簡(jiǎn)單的進(jìn)出口買(mǎi)賣(mài)，也會(huì )購買(mǎi)外國公司，中國汽車(chē)企業(yè)也會(huì )在國內市場(chǎng)承受巨大壓力的情況下走出去。
與此同時(shí)，人民幣升值對于中國汽車(chē)的出口將是一個(gè)沖擊。由于中國汽車(chē)出口車(chē)型走廉價(jià)路線(xiàn)受價(jià)格變化影響很大，大都集中在經(jīng)濟型轎車(chē)領(lǐng)域，人民幣升值必然引起汽車(chē)出口價(jià)格上漲，競爭力下降。再加上隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)關(guān)稅和非關(guān)稅保護程度的下降，國外汽車(chē)將對國內汽車(chē)市場(chǎng)形成一定的沖擊。(鄒勇)
