中新網(wǎng)8月3日電 據東方早報報道，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )最新統計顯示，今年上半年種國汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口僅為59.76億美元，同比下降了17.69%，而出口額達76.76億美元，同比增長(cháng)91.08%，進(jìn)出口順差因此達到創(chuàng )紀錄的17億美元。
這是去年第四季度以來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口連續第三季出現順差。業(yè)內人士分析認為，中國將實(shí)施落地完稅政策、越來(lái)越多進(jìn)口車(chē)將國產(chǎn)化等原因是造成汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)口下降的主要原因。
不過(guò)，值得注意的是，雖然整車(chē)出口數量遠大于進(jìn)口，但進(jìn)口整車(chē)的金額卻高達19.6億美元，遠高于出口整車(chē)的7.06億美元。與此同時(shí)，進(jìn)口整車(chē)又以轎車(chē)為主，達到3.24萬(wàn)輛，出口整車(chē)中轎車(chē)卻只占0.96萬(wàn)輛，金額僅為6949萬(wàn)美元。而占71%的卻是高爾夫球車(chē)和沙灘車(chē)等附加值較低的車(chē)輛。
對此，業(yè)內人士分析認為，下半年中國汽車(chē)產(chǎn)品出口基本上將繼續保持上升的勢頭，呈現持續增長(cháng)，但增長(cháng)的速度將較上半年有所放緩。原因是中國汽車(chē)產(chǎn)品出口以亞非拉等對價(jià)格非常敏感的市場(chǎng)為主，人民幣升值可能削弱國產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品的競爭力。不過(guò)，由于整車(chē)出口量在各汽車(chē)企業(yè)總產(chǎn)量中比例并不大，對企業(yè)短期經(jīng)營(yíng)不會(huì )有太大影響。但占大頭的汽車(chē)零部件出口將受影響，從而影響整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)品出口，因此下半年汽車(chē)進(jìn)出口貿易順差將縮小。
業(yè)內專(zhuān)家同時(shí)指出，隨著(zhù)中國轎車(chē)出口的迅猛增長(cháng)，以及國內企業(yè)競爭力的不斷加強，人民幣升值2%對我國汽車(chē)產(chǎn)品出口的影響十分有限。(錢(qián)嬋娟)
