自從88年愛(ài)上狩獵等戶(hù)外運動(dòng)時(shí)就駕車(chē)去過(guò)很多地方，北方偉岸挺拔的大山，南方淌著(zhù)涓涓細流的小山村，都曾使我流連忘返過(guò)。當我和朋友們有了自己的汽車(chē)俱樂(lè )部后，我終于駛上了使我魂牽夢(mèng)繞、剪不斷情懷的西
。
Day1： 北京-石家莊-安陽(yáng) 722KM(京石高速--京深高速)
因地理及自然環(huán)境的要求，在出發(fā)前我們做了充分的準備，出發(fā)儀式在居庸關(guān)長(cháng)城下舉行。當我下達發(fā)車(chē)令時(shí)送別親友們的思念與祝福也隨著(zhù)我們的車(chē)輪駛上了遠征路上。
當天我們要趕到550公里外的呼和浩特市，路況良好，車(chē)速頗快。在距離呼市不到100公里處時(shí)，老宋的車(chē)因剎車(chē)不當差點(diǎn)翻下溝去，幸好被便道路牙托起，但是車(chē)后傳動(dòng)軸被拖掉，只能用前驅動(dòng)行駛到呼市再修了！
Day2： 鄭州-洛陽(yáng)-三門(mén)峽-渭南-臨潼-西安 542KM(高速)
第二天，過(guò)了呼市我們便駛入了人煙稀少的青藏高原。在途經(jīng)廣闊的烏蘭布和沙漠段時(shí)，起伏的沙丘勾起了團隊中老沈那一生都揮不去的回憶。哽咽的聲音從車(chē)載電臺中不斷傳出。是啊，一個(gè)十七歲的青年響應當年毛主席的號召--廣闊天地大有作為，屯邊這里七年時(shí)光，以至于睡覺(jué)時(shí)都要靠在房間的東南邊，因為在他們的心里覺(jué)得那樣可以和北京近一些。此時(shí)我望著(zhù)路兩邊高高的白楊樹(shù)和伸向遠方的長(cháng)長(cháng)的電線(xiàn)桿，愿老沈此時(shí)的心情，像我們飛馳的車(chē)輪一樣狂吻著(zhù)曾經(jīng)為之奉獻出青春的土地。
在臨河市一小飯店吃飯時(shí)，我們遇到了當年與老沈一起在那里插隊的朋友們，其中還有《血色黃昏》的作者老鬼，他們來(lái)這里也是為了與老沈一樣的情懷。他們推杯換盞，似乎又回到了他們年輕的時(shí)代。
Day3： 西安-寶雞 177KM(西寶高速)-甘肅天水169KM(高速/310國道)
在西安地區有很多大家早已熟知的著(zhù)名景點(diǎn)，秦始皇兵馬俑、秦始皇陵、大雁塔、小雁塔、驪山、昭陵、華清池、西安古城墻、碑林等。親身駕車(chē)駛過(guò)這些地方，卻有別樣的感受。還有中國歷史文化名城天水市，位于甘肅省東南部，以古石窟、古建筑、古遺址、古寺觀(guān)、廟宇及名泉而著(zhù)稱(chēng)。古石窟以中國"四大石窟"之一、號稱(chēng)"東方雕塑博物館"的麥積山石窟最為著(zhù)名，依次向西是大像山、水簾洞、拉稍寺、木梯寺等石窟群，它們共同組成了古絲綢之路東段的"石窟走廊"；古遺址首推大地灣古人類(lèi)遺址，三國時(shí)代的天水關(guān)、木門(mén)道、街亭及諸葛軍壘等古戰場(chǎng)遺址也很馳名；古寺、廟、道觀(guān)則以伏羲廟、南郭寺、玉泉觀(guān)、石門(mén)、仙人崖等最為著(zhù)名；名泉以清水、武山、街子三處溫泉和馬跑泉、甘泉、北流泉等飲譽(yù)隴上。
Day4： 天水-華家嶺-定西-蘭州 327KM(高速)
蘭州地處我國西北地區的東部，是絲綢之路上一顆璀璨的明珠。行駛在市區北側黃河岸邊的濱河馬路上，沿這條全國最長(cháng)的市內濱河馬路，我們欣賞到了黃河的雄姿。天下黃河第一橋、水車(chē)園和黃河母親雕塑，白塔山公園內獨具特色的黃河奇石展覽，像我們證明了黃河文化旅游長(cháng)廊的魅力。
Day5： 蘭州-海石灣-青海平安-西寧 237KM(高速)
到達西寧后，大家參觀(guān)了在東南亞地區都享有盛名的"塔爾寺"。在藏語(yǔ)中稱(chēng)"哀木"的塔爾寺位于湟中縣魯沙爾鎮，是西藏佛教格魯派(黃教)六大寺院之一，這里也是黃教創(chuàng )始人宗喀巴的誕生地。寺廟宏大美妙，白色的院墻、絳紅色的幕帳、誦經(jīng)的喇嘛等，把我們深深地吸引住了，我用去兩卷膠片。
Day6： 西寧-湟源49KM(315/109國道)-日月山-青海湖 55KM(214國道)
一大早，車(chē)隊從西寧出發(fā)。近10∶00左右，我們到達了日月山口，它不僅是黃土高原與青藏高原的分界線(xiàn)，也是我國內外河流域和牧區及農區的分界線(xiàn)。這里海拔高度將近4000米，云霧繚繞，路在眼前時(shí)隱時(shí)現，著(zhù)名的倒淌河一直伴隨著(zhù)，并歡暢地送我們走出日月山。 下日月山時(shí)路變窄，道工在忙碌之余為我們指點(diǎn)著(zhù)捷徑，每臺車(chē)后面都拖著(zhù)一個(gè)長(cháng)長(cháng)的"尾巴"，彌漫在駕駛室里的灰塵似乎要將每個(gè)人窒息。忽然，電臺中傳出興奮的聲音：青海湖到了。瞬間，我驚呆了。展現在我眼前的是一片片綠油油的青草地，在那青草地上生長(cháng)著(zhù)簇簇黃燦燦的油菜花，那黃燦燦的油菜花又銜接著(zhù)一望無(wú)際的藍藍的湖水，那藍藍的湖水上空是萬(wàn)馬奔騰般的白云。我輕輕地走下車(chē)，似乎怕驚攏這美麗的恬靜。我走過(guò)成群的白羊，望著(zhù)天空中飛翔的水鳥(niǎo)，思緒把我帶到文成公主出使的歲月。傳說(shuō)中，當年文成公主在進(jìn)藏的過(guò)程中當走到日月山口時(shí)，回首漢宮，思念之情油然而生，不盡潸然淚下，淚水就化成這青海湖，爾后，又決然上路。關(guān)于青海湖形成的傳說(shuō)有很多，但我最喜歡的還是這一個(gè)。
在藏語(yǔ)中青海湖叫作"溫布錯"，蒙語(yǔ)中它叫做"庫庫諾爾"，翻譯過(guò)來(lái)都是指"藍色的大海"，可為什么不叫藍色的海哪？為什么要用"青"字，坐在我后座上CCTV的記者小尹和老高不約而同地說(shuō)，大概是"青出于藍而勝于藍"的意思吧！告別海拔高達3200米的我國第一大咸水湖我們又上路了。留下了那質(zhì)樸、純真、粗曠的青海湖，而在我心里卻深深地印下了它，我默默地對自己說(shuō)：青海湖，我還會(huì )來(lái)看你！
路線(xiàn)：北京-石家莊-鄭州-西安-寶雞-天水-蘭州-西寧-日月山
專(zhuān)家建議(北京市汽車(chē)摩托車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)--張亞軍先生)
車(chē)輛的配置提示：
建議使用：4缸/2.0- -2.5；6缸/4.0以上級別/越野車(chē))出行為最佳！
建議配置：拖車(chē)繩1根、電瓶1塊、搜索燈1只、搭火線(xiàn)1條、千斤頂1只、副油桐(箱)、水桐、同型號機油、電源保險絲、同型號維修工具、車(chē)載逆變器等。
如團隊出行建議配置：車(chē)載電臺通訊系統與GPS
野外裝備提示：戶(hù)外防寒服裝1套、燈具1套、登山靴1雙、應急藥品、手電、手套、保暖瓶、應急備用刀具、指南針、保鮮盒、水袋、睡袋、帳篷等
出行投保提示：建議依個(gè)人或團隊實(shí)際情況進(jìn)行相關(guān)保險的投保工作，以便安全出行。
費用：
燃油：2280元/臺車(chē)(單程)
按照每100KM(20升)；每升/5元計算
路橋：570元/臺車(chē)(單程)
住宿：500元/間、天×1間×6天=3000元
用餐：以所在酒店用餐標準：35元/餐×2餐/天×1人×5天=350元(單程)
保險費用：
人員：31元/人/天 保額：30萬(wàn)元(其中包含：意外醫療2萬(wàn)元)
車(chē)輛：1臺車(chē)(建議全險)
沿途路況：
北京--西寧可以走高速前往，但西寧--日月山最好選用越野車(chē)或在當地租用越野車(chē)，安全性較高，路況：為沙石路，如家用轎車(chē)前往容易劃傷底盤(pán)(且不具有4驅系統)，在行使中如遇到打滑或坡度較大的側坡容易翻車(chē)！(精品網(wǎng))
