中新網(wǎng)9月1日電 (記者閆曉虹)幾周前，“油荒”的危機橫掃而來(lái)，在燃油價(jià)格日漸攀升且資源越來(lái)越緊缺的今天，對于油耗的考慮不得不提上日程，成為消費者關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
現在全球的油價(jià)都在飛漲，那些節油、環(huán)保的汽車(chē)也就愈加受到人們的青睞。據前不久中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)協(xié)會(huì )對在中關(guān)村工作的人士進(jìn)行的一項調查顯示，有計劃首次購車(chē)的人群中22%的人關(guān)注汽車(chē)是否省油，計劃二次購車(chē)人群中這一數字為20%，這項指標位列各項“購車(chē)最關(guān)注的條件”第一位。調查表明在消費者對車(chē)輛配置、檔次、外觀(guān)等方面的要求都很高的現今，低油耗依然是吸引消費者的關(guān)鍵所在。調查的結果可以說(shuō)是在意外之外，也是情理之中，可見(jiàn)節約意識已是深入人心。
正當人們對油價(jià)上漲的趨勢感到無(wú)奈的時(shí)候，幾款新車(chē)的上市引起了筆者的注意：先是7月25日，上海通用的兩廂車(chē)雪佛蘭樂(lè )聘在廈門(mén)上市，緊接著(zhù)東風(fēng)日產(chǎn)的TIIDA騏達7月29日在廣州舉行上市儀式，這兩款車(chē)都以外觀(guān)時(shí)尚、節油性好為主打賣(mài)點(diǎn)，加上原來(lái)兩廂飛度、凱越HRV等車(chē)型，市場(chǎng)上兩廂車(chē)的音量再次被抬高。
此前，記者專(zhuān)門(mén)針對TIIDA騏達的油耗進(jìn)行了一次試駕，出門(mén)前加了43升93號油，竟然跑了655公里。其中400公里的高速路車(chē)速在90～140，255公里市區行駛，而且全程開(kāi)放空調，乘客為半程2人半程3人，算下來(lái)百公里油耗僅 6.56，成績(jì)較令人滿(mǎn)意。原本以為100-140時(shí)速會(huì )比較耗油，沒(méi)想到1.6排量的車(chē)故意拉高速的過(guò)程竟然很省油。
據介紹，TIIDA騏達的發(fā)動(dòng)機是日產(chǎn)與雷諾共同開(kāi)發(fā)的 1.6升HR16DE全鋁直列4缸引擎，比同級別的發(fā)動(dòng)機輕 30% 的重量，最大輸出功率為80KW/6000rpm 。HR16DE引擎透過(guò)提高燃燒效率來(lái)改善環(huán)保及油耗，使干凈、省油成為其主要訴求。
在政府向全社會(huì )倡導合理利用能源、建設節約型社會(huì )的前提下，汽車(chē)工業(yè)穩步朝前的發(fā)展需要技術(shù)方面的支持和消費者的關(guān)注，汽車(chē)高性能低油耗的完美組合才能贏(yíng)得市場(chǎng)。完
