龍永圖先生和何光遠先生關(guān)于要不要"發(fā)展自主品牌"的激烈辯論，隨著(zhù)程遠先生的"何先生想幫誰(shuí)的忙"而進(jìn)入高潮。
業(yè)內專(zhuān)家大都在肯定"龍先生說(shuō)得有一定道理"之后，站到了何老一邊，當然，也有一部分專(zhuān)家堅定的站在龍老一邊，因為"這是經(jīng)濟不是政治"。如出一轍，網(wǎng)民的意見(jiàn)也是這樣的分成兩派，比例嘛，大體也是支持何老的多出七八成。不過(guò)網(wǎng)友可沒(méi)有專(zhuān)家這么心平氣和講道理的耐性，很快就演變成一場(chǎng)個(gè)人攻擊的口水大戰。比如，就有網(wǎng)友就指責何老"你老先生當部長(cháng)的時(shí)候業(yè)沒(méi)見(jiàn)搞出什么自主品牌，現在沒(méi)有資格說(shuō)別人"，這在支持龍老的網(wǎng)友中占相當一部分比重。
筆者知道一句俗話(huà)，叫"光說(shuō)不練嘴把勢，光練不說(shuō)傻把勢"。固然那些一邊喊著(zhù)自主品牌一邊做著(zhù)自主品牌的人是好樣的，但是不論"傻把勢"還是"嘴把勢"，至少人家還是圈著(zhù)地，攬著(zhù)人的"把勢"，總比那些不說(shuō)又不練還和稀泥打瞎亂的人強吧？
有人多人舉出鄧爺爺當年那句著(zhù)名的"不管黑貓白貓，抓住耗子的就是好貓"來(lái)證明外國品牌和自主品牌沒(méi)有區別，因為一樣都是創(chuàng )造財富嘛。大家請注意，"抓住耗子"是"好貓"的必要條件，但不是充分條件。難道只有貓能抓耗子嗎？如果是蛇呢？當蛇抓住了耗子我們也把它當作"好貓"？聽(tīng)過(guò)"農夫與蛇"的故事嗎，沒(méi)聽(tīng)過(guò)麻煩去翻翻小學(xué)課本。
讓跨國汽車(chē)巨頭抓耗子之前，麻煩先想想他們是"貓咪"還是蛇吧。資本家不是慈善家，更不是國際主義者，他們想的是如何占領(lǐng)更多市場(chǎng)，攫取更大利潤，人家沒(méi)有讓中國繁榮富強的理想，也沒(méi)有保證13億憧憬"經(jīng)濟全球化"的人民走上共同富裕道路的義務(wù)。想想大眾桑塔納怎么能十幾年如一日的身價(jià)20萬(wàn)，看看通用賽歐怎么能從一款廉價(jià)小車(chē)搖身一變成了"十萬(wàn)元家轎"，再算算國產(chǎn)現代途勝怎么就比美國市場(chǎng)上貴了6.7萬(wàn)，"幫助中國發(fā)展汽車(chē)工業(yè)"跟"賺錢(qián)"，你猜人家會(huì )選哪個(gè)？
讓中國大地上跑滿(mǎn)世界品牌的汽車(chē)，想想確實(shí)也不錯，反正是在中國的工廠(chǎng)里裝配的，中國的工人有了工作，老板有了錢(qián)賺，司機有了車(chē)開(kāi)，多美好。但是萬(wàn)一有一天人家說(shuō)我們的汽車(chē)不賣(mài)10萬(wàn)了，以后都賣(mài)50萬(wàn)，你怎么辦？從此不再買(mǎi)車(chē)不再用車(chē)，等著(zhù)市場(chǎng)規律讓他們俯首稱(chēng)臣？我不是人家肚子里的蛔蟲(chóng)，我怎么知道將來(lái)人家不會(huì )這么來(lái)一手！拜托了，放心讓人家去抓耗子之前，先看看清楚，這個(gè)"會(huì )抓耗子"的東西到底是不是貓。
經(jīng)濟全球化本身是沒(méi)錯，但經(jīng)濟全球化不是讓中國成為世界的車(chē)間。如果汽車(chē)可以不要自主品牌，那彩電冰箱不知道可以不可以；要是彩電冰箱可以了，那不知道飛機輪船可以不可以；都可以了的話(huà)，世界上反正有那么多大銀行了，銀行是不是也就……當然不行！正推過(guò)來(lái)不行，反推回去一樣不行。既然經(jīng)濟全球化，那就讓全世界人民去縫鞋墊，咱們生產(chǎn)出皮鞋再狠賺他們一筆，分工嘛。這樣分工不公平？太狹隘？那對不起，分工我們只能給洋人攢車(chē)，我們也接受不了。(郜威偉)
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