中新網(wǎng)9月9日電 據《北京青年報》報道，亞洲開(kāi)發(fā)銀行中國代表處首席經(jīng)濟學(xué)家湯敏表示，中國應盡早理順成品油定價(jià)體系。依靠政府直接補貼或讓煉油公司虧損維持低油價(jià)的做法是不可持久的，也不利于提高能源使用效率，不利于促進(jìn)替代能源的開(kāi)發(fā)與推廣。
世界銀行駐中國代表處首席經(jīng)濟學(xué)家郝福滿(mǎn)今年早些時(shí)候也表示，中國油價(jià)低于國際平均價(jià)格，這不利于石油替代產(chǎn)品和新能源的開(kāi)發(fā)和推廣。
在談到如何減少成品油價(jià)格上漲的負面影響時(shí)，湯敏說(shuō)，政府可以向出租車(chē)行業(yè)提供補貼，提高對城市和農村低收入群體的救濟或補貼標準，消除油價(jià)調整對他們的沖擊。
亞行在8日發(fā)表的長(cháng)篇報告《高油價(jià)的挑戰》中指出，雖然補貼在短期內可以緩解高油價(jià)帶來(lái)的價(jià)格上漲壓力，但這種做法的機會(huì )成本很高，并有可能影響宏觀(guān)經(jīng)濟的穩定性。泰國已宣布，所有燃料補貼將于2006年2月前被取消，馬來(lái)西亞也已打算取消對汽油和柴油的補貼。
報告認為，考慮到在未來(lái)數十年能源需求量的快速增長(cháng)和亞洲對石油的依賴(lài)，對石油產(chǎn)品征稅對促進(jìn)能源可持續利用將發(fā)揮重要作用�！笆彤a(chǎn)品高稅負會(huì )帶來(lái)一定的痛苦，但這些痛苦所換來(lái)的將是能源使用效率提高、能源產(chǎn)品多樣化以及更加清潔的生存環(huán)境”。
亞行在分析中國經(jīng)濟發(fā)展前景時(shí)表示，能源供求矛盾為明后兩年中國經(jīng)濟增長(cháng)率的預測帶來(lái)一些風(fēng)險和不確定性。中國已成為世界第二大石油消費國和最大原油進(jìn)口國之一，拉動(dòng)石油需求的部分原因在于國內私人汽車(chē)數量急劇增加、原油利用效率較低和國內市場(chǎng)對油價(jià)的控制。(江國成)
