中新社香港九月九日電 臺北消息：臺灣高鐵公司董事長(cháng)殷琪八日宣布，高鐵通車(chē)營(yíng)運時(shí)程將延后一年，由原訂今年十月底延到明年十月三十一日。高鐵估算，計劃總成本將因此增加一百九十三億元新臺幣。
據《聯(lián)合報》九日報道，高鐵BOT案總投資金額超過(guò)新臺幣六千億元，是全世界最大的民間參與公共建設案，推動(dòng)八年來(lái)一直受各方矚目。高鐵董事會(huì )九日 上午決議延后通車(chē)時(shí)程后，公司立即以電子郵件通知四萬(wàn)多名股東這項重大訊息。
臺灣高鐵估算，延后一年通車(chē)將造成計劃總成本增加一百九十三億元新臺幣，包括利息等財務(wù)成本一百三十八億元新臺幣和營(yíng)業(yè)費用五十五億元新臺幣。高鐵公司總經(jīng)理劉國治指出，增加的支出一半會(huì )向銀行融資，剩下的向股東募集。
高鐵如依原訂時(shí)間通車(chē)，預估初期每天將有新臺幣一點(diǎn)三億元票務(wù)收入，因此，延后營(yíng)運將造成財務(wù)短收四百七十五億元。對此，高鐵公司已配合將營(yíng)收獲利年度由之前的二00六年開(kāi)始，調整為二00七年開(kāi)始，并延后股票上巿時(shí)間，內部報酬率也將調降一個(gè)百分點(diǎn)。
高鐵工程進(jìn)度大幅落后，引發(fā)臺灣高K和機電系統承包商臺灣新干線(xiàn)株式會(huì )社(TSC)間的爭執，甚至傳出新干線(xiàn)株式會(huì )社不愿配合趕工。面對強大的通車(chē)壓力，殷琪強調，新的通車(chē)時(shí)程，是董事會(huì )根據工程進(jìn)度、系統測試、營(yíng)運準備等各項因素綜合分析的結論，高鐵有信心明年十月三十一日達成全線(xiàn)營(yíng)運的目標。
